产品特点：
·作业半径小，可在狭小的区域内工作，适用于沟槽回填；
·国际品牌常柴柴油机，品质，性能，启动容易；
·采用国际SAUER液压传动单元，无级变速，前后行走，换向方便；
·发动机电启动，机器振动电磁离合控制，操作更加轻松方便；
·安装豪华座椅，调节方便，工作舒适；
·采用国际NSK轴承，MITSUBOSHI(三星)三角带，了机器的工作性能；
·表面喷塑，漂亮美观，防锈耐蚀；此产品已通过CE认证。
技术参数：概述： 可用于压实泥土、沥青道路、人行道、桥涵、停车场、体育场地及狭窄场地压实作业，垂直振动，激振力大，压实，是公路、市政部门对修建道路、街道、广场的理想设备。
经营范围：经营范围：路面机械，小型压路机，液压工具，电动工具，矿用机械及配件，轨道交通维护器材，凿岩机械 矿用机械 凿井设备：凿井绞车，提升绞车，回柱绞车，调度绞车，天轮，游动天轮，矿用吊桶，钩头装置，耙斗装岩机，耙斗装岩机配件，喷浆机
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
采用铰接式车架、液压行走、液压振动、全液压转向系统。具有两种振频、两级振幅，可适应于不同厚度铺层和各种材料的压实。采用进口液压泵、液压马达、振动轴承,了整机的可靠性。车架及机罩采用优化设计，保养和维修方便。具有三级减振，驾驶室采用密封隔音措施，驾驶更加舒适。
激振机构由振动轴、振动轴承、固定和活动偏心块等零件组成，安装在由法兰盘组成的振动室内（法兰盘用螺栓固定在钢轮辐板上），重型振动压路机一般有相同的两个振动室和两个激振机构，激振旋转中心与振动轮回转轴线重合，振动马达带动左、右振动轴同步旋转，左、右振动轴上的偏心块旋转时产生离心力即激振力，与前机架一起作用在振动轮上对压实对象进行压实。
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