清洗节气门的方法
节气门是当今电喷车发动机系统重要的部件,他的上部是空气滤清器,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉。
车子加速是否灵活,与节气门的清洁是很有关系的,各位车主要做好维修养护工作.
清洗节气门的方法:拆了发动机的节气门,然后可以看到节气门的表面都会有不少的油渍,这时可以用的迈斯特节气门清洁剂喷在节气门上,之后再用湿抹布将节气门擦干。
油门的正常操作了汽车质量的安全行驶。
但是如果节气门不注意定期清洗,会积累大量积碳,导致节气门积碳过多,打开epc灯,车辆出现故障
1、如果发动机上面有塑料隔热罩盖，拆除隔热罩盖。
2、拆除节气门周围空气管路，并记录位置。
3、节气门靠近燃烧室一侧，一般比较脏，有黑色的积碳痕迹，是主要的清理部位。
4、清理节气门，主要是清理积碳，可使用迈斯特节气门清洗剂，这些清洗剂对人体伤害较大，清洁时要带上手套和口罩！
5、把清洁剂喷到节气门积碳较多的位置，等待5-10min，使用刷子能大幅加快清理积碳速度。
当积碳溶解后，可使用毛巾擦除清洁剂。
6、将清洗好的节气门按照原位置安装，装好所有空气管路即可。
形成节气门积碳的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分,就是说在使用合格空虑且去掉曲轴箱通风管的情况下,节气门积碳速度会慢很多。
曲轴箱内置曲轴,下边连接油底,这部分的工作温度在100°～180°左右。
机油在使用中会受热挥发,使用时间越长,温度越高,挥发越强,加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里,所以有一个通道放掉气体,否则油底会形成正压
曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求,另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。
含油蒸汽到达进气管时变冷,其中的油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积碳也会沉积在这些部位,因为节气门开启的缝隙空气流量大,空间小,气体温度也底,所以这部分容易凝结.
因此,节气门多长时间会脏取决于空虑质量、使用机油的品牌、质量,行驶路段状况,空气温度状况,发动机工作温度、驾驶习惯等多方面。
即使就个体而言,也不是能用固定公里数来确定清洗节气门时间的,新车次清洗节气门间隔长,以后由于曲轴箱通风管和进气道中油气的不断凝结,清洗频度会增加,而且不同天候也会影响节气门脏污的速度.
清洗节气门的方法
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