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豪华前档焊合采用全序模成型，采用全套工艺装备保障产品精度与质量，装备，保障有力；整体造型大气美观；
动力加大，承载能力强，发动机可选锡柴，云内，潍柴，玉柴等发动机；
四不像车配置：四不像车可选配方向助力，涡轮增压，高低速行走，驾驶楼，发动机有单缸，双缸，四缸，六缸等不同型号；后桥，底盘，轮胎线胎或钢丝胎。
有双顶，有单顶，配有变速箱。车斗：宽从1.6到2.2米，长度和高度可以根据客户定做。
发动机型号：单缸双缸四缸六缸，可以带涡轮增压，中冷增压等。
发动机马力：根据型号而定
车桥：东风系列车桥，油刹，气刹，断气刹等
驱动方式：后驱，四驱，后四驱等
车宽度：2.5米，2.7米，2.8米。3米，3.2米，3.4米，3.5米，4米等。
较大规模的矿用车生产企业不多，大吨位矿用车市场竞争刚刚拉开序幕，企业间竞争升级。随着竞争的加剧，众多矿用车生产企业产品线不断拓宽，越来越多的新兴企业加入进来。未来几年，矿用车技术不断成熟，行业的进入壁垒逐渐增高，行业竞争格局将呈现集中化、稳定化的趋势。
矿用自卸汽车，用在矿区、工地运输矿石、沙土等散装物，并能自动倾卸的重型货车。大总质量和大轴荷超过公路规定，只能在路段上行驶。采用大功率柴油机、巨型越野轮胎，外形高大、短轴距，对狭窄的作业区通过能力强。
按照传动方式分类： 非公路矿山自卸车可以分为电动轮非公路矿用自卸车和机械传动非公路矿山自卸车。电动轮非公路矿用自卸车的轻型一般在108吨位以下，重型一般在108-360吨位；机械传动非公路矿山自卸车一般在85吨位以下，重型一般85-318吨位。1970年代，由于缺少大型液力变矩器，100吨级以上矿山自卸车完全为电传动统治。随着大型液力变矩器 的成熟，美国卡特彼勒推出了360吨级液力传动矿山自卸车。1990年代中期，交-交直接电传动技术开始运用到了300吨级矿山自卸车。
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