聚四氟斯特封是一种单向活塞杆用密封件,由一个聚四氟矩形圈和一个O型圈组成正是因为聚四氟斯特封是由硬质的四氟圈跟软质的O型圈组合构成,所以它的安装也具有一定的难度,凌峰小编提示您在安装过程中一定按照正确的斯特封安装方法来进行安装
斯特封相关特点如下：
斯特封耐温：-25℃至100℃（PTFE+NBR），-10℃至200℃（PTFE+FKM）
斯特封速度：4.0m/s斯特封压力：400bar
斯特封材质：PTFE+NBR/聚四氟乙烯+丁腈橡胶，PTFE+FKM/氟橡胶，
斯特封适用介质：矿物液压油，阻燃液压油，环保安全液压油（生物油），水和其他介质斯特封优点：特别适用于密封系统的活塞杆密封。
斯特封的特点：
1、动态密封元件特别低的摩擦和告诉性能，而且由于耐化学性，它几乎和所有液体介质的高兼容性，超过了其他所有的热塑性塑料和弹性橡胶。
2、外侧的O型密封圈作为在静态密封的加强元件，具有低变形率。
3、低静态和动态摩擦
4、允许告诉运行
5、没有粘滑运动趋势
6、节省空间的结构和简单的凹槽设计。
7、几乎对所有流体都具有高兼容性（在正确选择O型圈材质的前提下）
8、高抗挤出能力
9、耐高温。
斯特封也是先安装O型圈之后安装斯特封的耐磨环，先将耐磨环加热之后套到轴上然后冷却，在安装耐磨环时先将耐磨环顺直径方向往内压一点，之后将耐磨环安装到沟槽内,然后将压变形处抚平。放轴时一定要注意观察轴是否完全套到耐磨环内了，同时注意导向带不要卡住轴，否则可能因为导向带被挤出沟槽后压坏斯特封。
丁腈胶材料：耐温范围-40~120℃ 耐油 黑色
经常和PTFE+青铜材料搭配使用
硬度可以根据压力更换
格来圈由一个低摩擦的填充聚四氟乙烯矩形密封环和一个橡胶弹性体（O形圈）组成，用于直线往复运动的高压系统油缸、伺服油缸中的密封，起双向密封作用。
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