广东Ss6螺旋道钉、Ss2木螺纹道钉供应商
1交叉杆变形大于10mm,杆体擦伤、碰伤深度转K6、转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型和C76B型车装用的25t轴重转向架不大于1.5mm;转E21型不大于2mm;转K1、转E22型不大于5mm;铁垫板联结扣件由锚固螺栓、重型弹簧垫圈、盖板、复合定位套和预埋套管组成。 由于铁垫板下弹性垫层刚度较小,如直接紧则将出现两个问题,即铁垫板下弹性垫层弹性损失;螺栓承受较大的横向冲击。因此,做如下特殊处理:①螺栓紧固复合定位套,不直接紧固铁垫板。Ss6螺旋道钉
(四)牙山角度和尾尖角度:牙山角为牙侧与牙侧间的夹角、尾尖角为螺纹未端尖角。
1、自攻牙:牙山角度为60O,尾尖角度为45O±5O。
2、墙板钉:牙山角度为60O,(也可依客户要求生产,如45O±5O)尾尖角度为25O±3O。
3、夹板钉:(Chip board screws)牙山角度为40O±3O,尾尖角度为25O±3O 或34O±3O(客户特殊要求)。
4、钻尾螺丝:牙山角度为60 O±5O,尾部针对不同规格的产品选用不同型号的夹尾针,夹尾的主要几何参数为夹尾径和伸出量。
压缩弹簧(压簧)是承受轴向压力的螺旋弹簧,6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道裂缝检测装置,其特征在于:每个所述侧滑轮槽(18)均贯穿滑动板(2)并延伸至滑动板(2)相互远离的一侧,每个所述滑板(9)的顶部均与每个安装板(1)的底部滑动连接,每个所述滑板(9)的顶部均开设有滑槽(10),每个所述滑板(9)的底部均与上支板(15)的顶部固定连接,所述裂缝检测仪(16)位于两个支撑轮(14)之间。
Ss6螺旋道钉混凝土强度等级为C55。事实上,在试板抗滑移试验时,从紧
固螺栓至拉力试验的时间间隔也在15min以上,抗滑移系数测试结果也已包含部分松弛损失在内。
HES-2防滑防锈硅酸锌涂料在度螺栓连接中的应用
HES2防滑防锈硅酸锌涂料为三组分(粉剂、剂、糊剂)的醇溶性涂料,涂膜坚硬耐磨,涂在钢板表面具有阴极保护作用,防腐性较强,抗滑移系数较高,具有优良的耐水性和耐盐水性,对各种有机溶剂具有的抵抗力。
装用25t轴重150×250×160型双列圆锥滚子轴承及RE2A型50钢车轴,装用HEZB840碳素钢铸钢车轮,车轮踏面为符合TB/T1967的LM型磨耗型踏面;基础制动装置装用高摩合成闸瓦、L-C型制动梁及奥-贝球墨铸铁衬套。在导曲线上设置少量,
昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供广东Ss6螺旋道钉、Ss2木螺纹道钉供应商,包括螺纹道钉,铁路道钉,轨道螺钉,螺旋道钉的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
昆山艾力克斯铁路配件有 8年
——— 认证资质 ———