停车难这个问题早已不新鲜，没有私家车位的话，充电是比较麻烦的，投资充电桩确实是个不错的选择。但虽然新能源汽车是大势所趋，但投资10个充电桩费用也不少，保守估计也得花个60-70万元左右，其中还不包含施工费、后期营运维护费用等。
建充电桩需要哪些费用？
比较常见的就有“变压器、充电桩、场地租赁、膜结构、线缆、施工、配套设施等费用”，具体如下：
1、变压器：10把充电枪至少需要一个800千伏安的变压器，加上工程费用，价格会在25-30万元左右；
2、充电桩：一个充电桩有两把充电枪，那么整体也就需要5部充电桩。按照市场价格来看，每部充电桩的价格在5万元左右，那么整体也就是25万元；
3、场地租金：以青岛市为例，一个固定商业车位的年租金大约是3000元，10个也就是3万元；
4、配套设施：建立充电站，还得设置休息室、移动厕所、场地车辆自动识别闸门、场地监控等等，整体费用大约在3万元左右。
在不计算施工、开业、后期营运维护、膜结构等费用情况下，投资金额也就去到了55-61万元，加上这些保守到70万元也就不奇怪了，至于具体多少，还得根据当地情况而论。
说到这里，那么10台充电桩一个月能赚多少钱？
目前，充电桩能赚钱的基本也就是服务费，比方说用电的差价。简单来说就是，电力公司给你5毛钱一度电，而你给车主的价格是8毛钱一度，那毛利也就是3毛钱。
以西安120kW的充电桩为例，一台充电桩每小时能输出120度电，而一度电的服务费为4毛钱。充电桩不可能24小时都在工作，那么按照低的5小时来计算。一台充电桩，一天能输出600度电，扣除电费也就剩余550度左右。
那么550*0.4元=220元，10台充电桩一天也就赚2200元，一个月30天也就等于66000元。
当然，也并非每个充电桩的功率都有这么高，如今在充电桩充电的客户，大多是“网约车和出租车”，这些车的充电功率会比较少，一般在30kW左右。按照这个去计算，收入是会有一定差距的，具体如下：
每天低输出电量：30kW*5小时*10台=1500度，那么扣除电费基本也就剩下1350度左右；
一个月的低收入：1350*0.4*30=16200元。
当然，具体赚多少还得根据当地新能源汽车发展情况而论，毕竟需求不同会直接影响收入。此外，充电桩的功率以及场地费等条件的不同，对终收入也会造成影响。
哪些人比较适合建设充电桩？
1、自己有物业：建设充电桩是要场地的，自己有物业的话不仅可以免除场地租赁费用，还能增加闲时的场地利用率，相当于停车场多了一份收入。
2、有闲置的箱变：如果场地有闲置的箱变，那么建设充电桩，也就省下了购置箱变的资金。
3、场地施工难度：有些场地比较复杂，建设场地箱变和高低压的费用会比较高。
4、基础电价：基础电价大多是可以根据使用量去谈的，比方说一年可以达到几百万或几千万度，那么基础电价就会变得更低。
5、电动营运车的保有情况：目前来说很多私家车都有自己的充电桩，充电站的主要收入来源基本都是网约车、出租车。
6、当地城市的补贴情况：每个城市的补贴情况是不一样的，如今补贴的门槛越来越高、补贴的费用也越来越低，具体可以咨询当地发改委。
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