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DL-350型液压破桩机的用途及特点
DL-350液压破桩机主要由液压泵站（动力源）、破拆装置、升降装置和锁紧装置组成。破拆装置由多个相同型号的液压缸组合成不同直径的破碎装置，满足不同直径桩破桩头的要求。液压缸活塞杆端部装有破拆头，破拆头采用合金钢加工而成，能满足各种标号的混泥土的破碎要求。动力源为固定的泵站，较适合用于群桩的桩头破拆。
在破桩头的工作过程中，将破桩机的组合油缸体的内径调配到与桩型相对应的直径范围内后，围在桩身上的需要截断的面上，微调油缸活塞位置和松紧度，直至组合油缸紧紧的夹住需要截断的桩面，然后根据桩所浇注的混凝土的强度来调节液压泵站的系统压力，向液压缸加压，直至混凝土桩身在强压下断裂。
升降装置是由4个升降液压缸、滑轮及钢丝绳组合而成，安装在与锁紧装置连接的固定横梁上。上端有滑轮钢丝绳机构与破拆单元体相连。升降液压缸彼此间由高压胶管连接，由高压胶管及快换接头与液压泵站相连，由电磁阀换向控制升降动作。升降装置工作压力为10MPa，
将起重链条、弓形卸扣、破桩机吊架连接好，吊架上端链条与链条卸扣、组合吊环连接好，挂在起重机吊钩上。吊架下端链条与破拆装置吊耳连接好，吊装破拆部分。在工作桩上端锁闭开口部分。连接液压站与破拆缸之间快换接头及快换接头。操纵按钮伸出所有破拆头，使之与工作桩紧密接触，位置相对固定。连接好链轮钢丝绳。
7．本机各控制阀压力出厂时已调校好，不得随意调整。
8．当液压系统和其它工作部分发生故障时，停机，进行检查与修理。
这些电缆及其位置都要在工程图纸上加以明确的标识规定。主电源控制与调节电线应按Ⅵ类布线。导线布线方法a,载有近似相同的干扰电平及相似干扰类型的电线成束；b，干扰大的电线束与干扰小的电线束要相互隔离开来；c,使用空间分离来隔离某.类电线与另.类电线；d,当不同类型的电线或电缆不得不敷设在.起时，（如穿过隔框同.个孔时）电线、电缆应在隔框孔各侧尽量按要求隔离开；e,所有电线电缆要尽量分散.定距离，并注意电缆的走向与敷设，以便使干扰耦合控制到。
破桩机（截桩机）是.种新型的破桩头机械，近两年逐渐在国内普及开来，其优点是，省人工，单桩低成本。发达的人力成本较高，因此开始打桩时已考虑破桩机的工艺要求，整个截桩过程已实施在整个打桩过程中，破桩机已经是成熟的产品和施工技术。部分破桩机市场占主导地位的公司，如荷兰、意大利。
液压破桩机破桩头三大条件：
1、要根据所选用的挖掘机的功率决定每次截桩的长度，避免因挖掘机的提升力不够而无法在破碎后转运弃渣；
2、成桩后混凝土灌注钢筋笼顶部不宜采用预弯，同时要在桩顶钢筋上加装PVC管，避免灌注后混凝土与钢筋凝固后，桩身剪断也无法提出弃渣；
3、桩头机械截除后，断面还需要进行简单处理，所以需要一台空压机辅助处理。
优点：
1、截桩直径从600mm-2500mm
2、模块通用：模块型号只有.种，无论大小桩，只需增减模块即可
3、破桩行程大：其他公司的单个模块钎杆行程是180mm，我们是280mm
4、结构坚固有分量：其他厂家230kg，我们328kg
5、：其他厂家破1500mm，配15个模块，我们只需要13个，其他厂家单价低但总
公司是山西太原机械制造商，专注于路面机械、环保机械、隧道边坡支护设备、预应力设备、高速公路、地铁涵洞、轻轨高铁、矿山资源开采、煤矿及非煤矿山领域的开发与销售，主要产品有：智能张拉、智能压浆、劈裂机、抛丸机、锚固钻车、沥青灌缝胶、沥青灌缝机、非固化喷涂机，是个集研发，销售，线上线下为一体的机械制造厂家。
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