车尾部的设计要更简单一些，外挂式储物箱加备胎以及一个摩托车举升架，可以在户外旅行时增加旅行乐趣，车尾底部则提供了一个18500磅的绞盘，同样可以在受困的时候实施自救或救助他人。
水电方面这款车提供了两台3000W逆变器、4000W汽油发电机、24V 800Ah锂电池（约合20度电）、1200W太阳能电池，另外还有300L净水箱、75L灰水箱和24V 9000W伟巴斯特高原版燃油加热系统，足以满足日常使用。
底盘配置上，车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架，前桥为MVP09，后桥为MCP16，均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合，一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧+液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高，还能够选装氮气减震。
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