车身侧面的舱体上设有多个开口，里边包含了一个外置花洒、贯通式储物箱、外接电源插口等，而位于车厢中门旁的小盒子里，还提供了一个电子密码锁，让整个开门的动作显得比较贵气。
这台汕德卡所使用的换挡方式有点特殊，挂入常规D挡需要按住挡杆左侧按钮向前推，切换倒挡时，需将挡位先挂入空挡才行，轻踩油门，6.8T的柴油发动机轰鸣一声，缓慢前行，加大油门开度，变速箱会有明显的换挡动作，每次调整油门挡位都会有调整，如果想要稳住一个挡位，需要掌握好油门；
车身右侧主要是户外厨房、注水口以及密码锁（指纹锁），整车采用双水路系统，标配304不锈钢150L净水箱，304不锈钢60L灰水箱。可升级至200升净水箱和120升灰水箱。
底盘配置上，车辆使用了曼恩TGA技术与品控的柔性车架，前桥为MVP09，后桥为MCP16，均带差速锁。与分动箱的差速锁相配合，一共具有三把锁。前后悬架都采用了钢板弹簧+液压减震筒的布置。如果对舒适度的要求更高，还能够选装氮气减震。
汕德卡4x2越野底盘，前桥带有稳定杆，行驶的稳定性与安全性，后桥有轴间差速锁，后轮驱动搭载6速手自一体变速箱（带档位锁定装置），7.8L排量曼技术柴油发动机，大功率350马力，大扭矩1050牛米N·m，动力强劲，加上接近500mm的离地间隙让这台“猛兽”可以应对任何路况，所向披靡。
作为一辆重卡房车，越野配件是，这辆车在外观上不仅加入了防护栏和户外探照灯，而且尾部还加入了一个12500磅的绞盘，这样即便在遇到特殊情况的时候也可以实施自救或救助其它车辆。
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