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在道路施工和维修期间，路面工人经常在车辆的活动车道附近作业。虽然 采用了各种方式来引导交通离开工作 区域，如隔离路墩、交通标线， 警示 杆和信号灯等。但由于各种原因， 错 误的车辆可能会进入不适合驾驶且有 工人作业的区域
防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标支架组成，以充当施工作业车辆后方的缓冲卫士，若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，大限度的降低被保护人员及设备遭受碰撞的机率。广泛适用于各种路面施工、路灯维修、井盖维修等市政工程作业。主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工等工程时，大限度的降低了施工车辆、养护人员和事故处理的交警的安全风险问题。
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
防撞缓冲垫外部安装了框架结构，当碰撞发生时，框架受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了框架的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；
国六，东风锦程单桥 防撞缓冲车。
玉柴165马力，轴距3950，陕齿小八档变速箱，2.7T/8T，232mm，9.00R20钢丝胎，驾驶室两点悬浮，电动门窗，气囊座椅，中控门锁，原厂派恩空调，液晶显示器屏，倒车影像，LED行车灯。
上装配置：护箱采用Q235国标边3mm底板花纹板4mm厚，箱体后部防撞包防撞缓冲模块整体由程力汽车股份有限公司与乾行达科技有限公司针对公路交通安全联合研发的一种防撞缓冲核心部件：CANSINGA-TMA防撞缓冲模块（车载式防撞缓冲垫）。液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，配有19个定制警示灯，LED警示显示屏。
防撞缓冲车是一辆装有国产以及进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从3.5吨一直到16吨。防撞车基于高速养护及道路施救作业安全考虑放置在作业后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车就可以吸收撞击能量。按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车已100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的加速度不超过20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过5米。很多真实的事故，已经证明其非常有效。
防撞缓冲车可加装设备：70K车还可加装太阳能发电板，在车辆不启动的情况下能持续给后部的电子屏和警示灯供电，不仅可节约油料，减少环境污染，还可以确保车辆长时间持续工作。
东风多利卡D9洒水车带防撞缓冲包下线
轴距4500mm
发动机：康明斯六缸230马力
变速箱：法士特8挡（高低档）
轮胎规格：10.00R20钢丝胎
前后桥：4.5/10吨
内部软配置原厂空调，电动玻璃，中控锁，ABS，断气刹，新法规
上装配置：方圆罐体设计12方，60/90大功率洒水泵，大通径不锈钢球阀，自吸自排，前冲，后洒，侧喷，后平台高炮。后冲孔防滑平台，冲孔二级踏板，真LED边灯，转向语音，音乐喇叭，转向语音，铆接式镀锌侧防护，后防护。尾部防撞缓冲模块整体采用技术产品70K防撞缓冲模块。太平洋承保
防撞缓冲垫外部升级安装了双段式共八条弧形铝管结构，当碰撞发生时，弧形铝管将受力变形，吸收来自后方车辆的冲击能量。待能量克服了铝管的变形率之后，缓冲垫将吸收其余能量，双重防卫来确保安全缓冲；
一体化的电子箭头标志牌，箭头指示标志可对左、右及禁止通行进行导向指示，大限度降低施工对交通流量的影响，并确保安全；
驾驶室后部装有3-4吨折臂吊机，增加整车辅助功能，可用于客户对施工中的重物进行吊运
程力重工（武汉）股份有限公司提供东风高速施工防撞车,东丽防撞缓冲车价格,包括防撞缓冲车,防撞车,高速施工防撞车,缓冲车的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
程力重工（武汉）股份有 4年
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