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电力钢杆不同于传统的电力钢杆，它本身有绝缘体并且底盘稳定，在下雨时电力钢杆的本身不会发生漏电的情况，也不会传导电，但是传统的电力钢杆就会发生这样的现象。现在，电力钢杆在我们城市建设中起到了十分重要的作用。电力钢杆的作用是很广泛的，城市道路上面的路灯，交通灯以及电线杆等设施，都是属于电力钢杆产品的范围，城市道路上如果没有了电力钢杆，那么路灯、交通灯以及电线杆等就不能进行正常工作。
在电力钢杆行使的经过中，应当按期检验其性能，并严格遵守正确的操作规范，避免违规操作对电力钢杆造成的损害，以及一些不必要的事故和故障发生。一定要检查各部分零件是否完好，避免因个别零部件的缺失而引起的损坏，应该较大限度地减低电力钢杆发生故障的可能，从而延长其使用期限。如果电力钢杆设备未按操作规范使用，出现非正常损坏，造成质量和技术性能下降，影响正常使用，均为事故，一般来说，电力钢杆的事故分为一般事故、重大事故、特大事故三类。电力钢杆在使用的过程中一定要注意管理方法，以提高整体的技术状况，确保养护质量，提高经济效益，安.全生产，并结合具体的使用情况，制定出相关的电力钢杆使用管理细则。
一般来说，电力钢杆的选型、使用、保养、管理有着很强的技术性和经济性，而及时的维修保养是电力钢杆正常工作，充分发挥效能的关键，提高保养维修质量要注意以下几点：
1、克服“重生产轻维修”的缺点，日常保养与维护不能少；送修及时，不可以带病作；
2、电力钢杆进场后要摆放整齐，严防磕碰、妥善管理，严防风吹、日晒、雨淋，造成锈蚀和损坏；
3、尊重电力钢杆的使用规律，不能任意改变，按使用说明书进行拆装，装配后要作试运行。
在电力钢杆产品的运输中禁止从高处扔下电力钢杆或者是装有钢杆的钢杆盘，特别是在温度比较低的时候，扔或者摔电力钢杆的话就有可能会导致绝缘、护套的开裂。要尽量避免将电力钢杆在露天的地方以裸露方式去存放，钢杆盘更不能平放。吊装电力钢杆的包装件时，一定要禁止几盘一起吊装。在车辆或者船舶等运输工具上，电力钢杆盘一定要用合适方法去加以固定，防止互相碰撞或者翻倒，这样防止机械损伤钢杆。
建立传统铁塔施工务必有一个组塔的过程，无论整体组塔还是分段组塔，工期都是差不多的，而钢杆施工基本不需要组建过程，只需将钢杆横担安装完毕后进行整体组立即可，施工速度比铁塔施工要快得多，一般情况下，一个施工班组一天能组立铁塔1.5～2基，而一天能立钢杆10基左右，因此使用钢杆可以大大的提高施工效率，缩短工期。
电力钢杆线路施工完毕自检要求有哪些？
一、施工段内进行全部复查，所发现的缺陷及残留问题处理完毕，施工单位自检已认为合格。
二、施工现场已经清理，应负责的迁建费、青苗赔偿费、劳务费等已由承建部门处理清楚。
三、线路运行通道，即10kV线路两边线向两侧延伸5m(35kV为10m)所形成的两平行线区域内所有障碍物已经去掉。
四、所有牵涉到的协议文件(如城建协议、跨越河道或铁路的协议、拆迁协议、走廊协议等)已经繁多，协议关系已经理清。阅读：架空电力钢杆作业时对稳定的要求有哪些。
五、原设计图纸、修改施工设计图纸以及施工现场记录(包括隐蔽工程记录)，各元件的测试资料或试验报告均已齐备。
六、剩余的工程材料已清点好并编成清册。
七、按规定已经具备交接验收的有关条件。
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