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对于废铝制品，须进行拆解，去除与铝料连接的钢铁及其他有色金属件，再经清洗、破碎、磁选、烘干等工序制成废铝料。对于轻薄松散的片状废旧铝件，如汽车 上的锁紧臂、速度齿轮轴套以及铝屑等，要用液压金属打包机打压成包。对于钢芯铝绞线，应先分离钢芯，然后将铝线绕成卷。
铁类杂质对于废铝的冶炼是十分有害的，铁质过多时会在铝中形成脆性的金属结晶体，从而降低其机械性能，并减弱其抗蚀能力。含铁量一般应控制在1.2%以 下。对于含铁量在1.5%以上的废铝，可用于钢铁工业的脱氧剂，商业铝合金很少使用含铁量高的废铝熔炼。目前，铝工业中还没有很成功的方法能令人满意地除 去废铝中过量铁，尤其是以不锈钢形式存在的铁。
我国经济的持续快速增长，为电线电缆行业提供了的市场空间，据中国机械工业联合会统计，在过去的15年里，电线电缆行业年均增长达15%以上，近年来，我国电线电缆业蓬勃发展并取得了骄人成绩。在“十二五”的相关行业规划中，电力，铁路，轨道交通，能源，建筑，通信，船舶，汽车等产业依然保持较大的投资规模，这必将给电线电缆行业提供许多难得机遇，它仍将是我国充满希望的包头产业。具体到电网的规划，009年~2010年是智能电网规划试点阶段，“十二五”智能电网将进入全面建设阶段，特高压作为我国坚强智能电网的骨干网架，因此也将进入建设高峰期，到2015年，全国总装机容量将达到1，6亿千瓦，“十二五”其间年均增长8%。据了解，我国“十二五”期间电网的电网投资将超过，7万亿元，新增电力装机预计将达到，8亿千瓦，而“十一五”期间新增的电力装机仅为，65亿千瓦。这也意味着电线电缆行业再次迎来一个新的发展阶段。
干线电缆分支法，从配电室引出一根或数根主干电缆，每个楼层在干线电缆上接头分支，此法经济性好，理论上也具有放射式配电相当的可靠性，但施工却是麻烦的。更麻烦的是在主电缆上做楼层分支时，受电缆的结构和现场施工条件以及人员素质的影响，接头质量参差不齐，实际运行的可靠性并不令人满意，但这种方法却使人们想到把接头与电缆一同制造，由此诞生了新一代的建筑配电电缆—分支电缆。电线是用户在用电过程中的材料，其质量的好坏，直接关系到千家万户的用电安全。
放射式，由地下配电间分别对各个楼层引电缆直接供电，此法可靠性好，却需要大量的电缆，桥架和较大的电缆井，造，经济性差。此外,为了避免焊接时去除漆膜的麻烦，发展了直焊性漆包线，其涂膜能在高温搪锡槽中自行脱落而使铜线容易焊接。
分支电缆是在普通塑力缆基础上发展而来。由于现代文明的发展，都市的高层建筑越来越普及，在高层建筑配电系统电气设计中，供电可靠性，工程经济性和施工便利性越来越重要，采用普通电力电缆供电，三者的矛盾总难完全统一，只能根据不同工程而有所侧重。按传统方法，在楼层配电设计中，通常采用的办法有三种，因此，铝芯电磁线也越来越多地应用于各个相关行业，铝芯电磁线的工业地位也已经。
铝导体和氧之间具有很强的亲和力。即便在常温下, 与空气接触的瞬间其表面就会形成致密的三氧化二铝 (Al2O3 )。 这层氧化膜仅为 2nm 厚, 却紧密地与铝基材表面相结合。与铜导体相比, 虽然铝导体上的氧化膜阻止了氧向其内部扩散, 并在大气中起到了良好的抗腐蚀保护作用。但是其良好的绝缘效果, 阻止了电子从一个铝基材导体向另一个铝基材导体移动, 即电子只能在铝基材本体内移动。
当空气中的湿度较大或含有盐化的杂质时, 就会形成理想的电解液环境, 铜端子与铝导线直接接触的部位就形成了以铝 为负极、 铜为正极的原电池。如果连接部位处理不当, 将会产生严重的电化学腐蚀, 从而失去铜铝连接的电气性能和机械性能。
根据国网公司中强铝合金、度铝合金及耐热铝合金导线使用的不断推进，国内许多位厂家都对铝合金导线产生了兴趣，国网电科院、上缆所等相关对铝合金产品的发展趋势。认为随着以中强度全铝合金导线为代表的铝合金导线的工业化生产技术的成熟，市场规模的扩大将有效降低新产品的价格，在市场需求为导向的推动下，铝合金系列导线必将成为钢芯铝绞线的替代产品。
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