拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分,具有作为支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用,能有效控制围岩变形,保障软岩隧道初期支护工序高质、、安全进行。铁建重工拱架台车,打造隧道“钢筋铁骨”,为隧道施工保驾。
为什么国家要大力提升推广智能机械化,机械立架比传统人工立架到底有哪些优势,我们从经济成本、时间效率、安全性能等方面进行了对比。
多臂立拱台车安全性能:传统台车人工立拱存在高负荷工作,体力消耗,易发生钢拱架脱手、倾倒等险况;作业时工人始终处于开挖面下方,直接面临着上方的落石威胁,安全隐患大。采用拱架安装台车机械化作业,使整个立架工序持续时间降低,作业人员停留在开挖面的时间减少,从而面临上空落石伤害的风险降低。
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