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颗粒物了喷洒系统主体分为：振动筛部分、电磁喂料部分、斗式提升送料部分、储料仓部分、高压罗茨风机、旋转卸料部分、物料加速室部分、升降摆臂部分、物料喷嘴部分等9大部分。
斗式提升机部分：输送速度可调，根据投料与电磁激振力调整输送速度，调整到合适的速度。高压罗茨风机部分：作为喷洒物料的主动力源，物料可正常喷出。旋转卸料阀部分：物料均匀下料，还可以对物料的卸料量进行调节以达到佳卸料量。
物料加速室部分：物料由旋转卸料阀落入加速适中，加速室给物料进行加速物料输送。升降摆臂部分部分：可左右摆动防止列车进站时发生碰撞，还可以高低升降，喷嘴在合适的位置。喷嘴部分：可根据现场使用情况调节喷嘴角度以物料在车厢内均匀撒开。
一种防冻干粉喷洒装置，其中:包括储料槽和固定溜槽;储料槽包括进料口和出料口,储料槽通过出料口与固定溜槽相连通;固定溜槽内部设置有在水平方向相互平行的螺旋轴和二螺旋轴,固定溜槽的外部设置有驱动电机和减速器;减速器的输出轴与螺旋轴相连,驱动螺旋轴旋转;螺旋轴和二螺旋轴通过齿轮副相连接;固定溜槽的底部敞开。
煤炭在冬季运输时,由于煤炭内含水的原因容易产生煤炭冻结的现象,该现象通常称为冻车。冻车事故的频发,严重影响了卸车和装车效率,同时也会造成装车洒煤、超载和偏载等事故。
一种防冻液喷洒系统,其跨设在铁道上,包括喷淋塔,液压系统,电控系统,防冻液供液系统和装车塔,所述装车塔外面沿着铁道方向设有喷淋塔;所述装车塔内设有一微电脑控制器,所述装车塔设在铁道上,所述装车塔外面沿着铁道方向设有喷淋塔.本发明的有益效果是由于采用上述技术方案,采用微电脑控制,红外线传感实现有车自动喷洒,无车自动关闭,喷头位置可调,喷头雾化良好,喷洒均匀;不仅节约了防冻液的消耗,还地减轻了操作工人的劳动强度,操作更加方便等优点。
工艺流程：
基本流程：施工准备→干管安装→立管安装→分层干支管安装→管道试压→管道冲洗→通水调试→交工验收。
喷头安装
1、喷头安装应在系统试压，冲洗合格后进行。喷洒头一般在吊顶板装完后进行安装，安装时应采用扳手。
2、喷头安装时宜采用的弯头、三通，严禁利用喷头的框架施拧。
3、喷头安装时，不得对喷头进行拆装，改动，并严禁给喷头附加任何装饰性涂层。安装在易受机械损伤处的喷头，应加设防护罩。喷洒头丝扣填料应采用聚四氯乙烯带。
4、喷头的框架、溅水盘产生变形或释放原件损伤时，应采用规格、型号相同的喷头更换。
5、当喷头的公称直径小于10mm时，应在配水干管或配水管上安装过滤器。
6、喷头溅水盘梁底、通风管道腹面的大垂直距离。
7、下垂型喷头溅水盘安装与楼板、屋顶板的距离不宜小于7.5cm，不宜大于30cm。
8、喷头安装时，溅水盘与吊顶、门、窗、洞口或墙面的距离应符合设计要求。
9、当喷头溅水盘附近梁底或宽度小于1.2m的通风管道腹面时，喷头溅水盘梁底、通风管道腹面的大垂直距离应符合规定。
10、当通风管道宽度大于1.0m时，喷头应安装在其腹面以下部位。
11、当喷头安装在不到顶的隔断附近时，喷头与隔断的水平距离和小垂直距离应符合规定。
喷淋管网系统试压及冲洗
1、管网安装完毕后，应对其进行强度试验，严密性试验和冲洗。
2、对不能参与试压的设备、仪表、阀门及附件的加以隔离或拆除。
3、喷洒管道水压试验可分层分段进行，上水时高点要有排气装置，高低点各装一块压力表，上满水后检查管路有无泄漏，如有法兰、阀门等部位泄露，应在加压前紧固，升压后再出现泄漏时做好标记，卸压后处理。必要时泄水处理。
4、水压试验压力应根据工作压力确定。当系统工作压力等于或小于 1MPa时，试验压力采用 1.4 MPa；当系统工作压力大于1MPa时，试验压力采用工作压力再加0.4MPa。试压时稳压30min，目测管网应无泄漏和变形，且压力下降不大于0.05MPa。试压合格后及时办理验收手续。
5、水压严密性试验应在水压强度试验和管网冲洗合格后进行。试验压力应为设计工作压力，稳压24h，应无泄漏。
6、管网冲洗应在试压合格后分段进行。室内部分的冲洗应按配水干管、配水管、配水支管的顺序进行。
7、管网冲洗宜用水进行。冲洗前，应对系统的仪表采取保护措施。止回阀和报警阀等应拆除，冲洗工作结束后应及时复位。
8、冲洗前，应对管道支架、吊架进行检查、必要时应采取加固措施。
9、管网冲洗的水流速度不宜小于3m/s；管网冲洗应连续进行，当出口处的水的颜色、透明度与入处水的颜色基本一致时，冲洗方可结束。
10、管网冲洗的水流方向应与灭火进管网的水流方向一致。
11、管网冲洗结束后，应将管网的水排除干净。
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