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阁楼式货架是用货架做楼面支撑，可设计成多层楼层（通常2-3层）,设置有楼梯和货物提升电梯等，适用于库房较高，货物轻小，人工存取。储货量大的情况下使用提升机和液压升降平台。
插接组合式结构，标准组插件，不用一颗连接螺栓，拆装方便快捷，型闭口钢层板结构，层高每50mm任意可调，每层大载重150 - 250 kg。
贯通式货架又称为“驶入式货架”或“通廊型货架”。这是一种不以通道分割的、连续性的整栋式货架，在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个，这使得高密度存储成为可能。货物存取从货架同一侧进出，“先存后取，后取先存”。前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物。驶入式货架投资成本相对较低，适用于横向尺寸较大，品种较少，数量较多且货物存取模式可预定的情况，常用来储存大批相同类型货物。由于其存储密度大，对地面空间利用率较高，常用在冷库等存储空间成本较高的地方。品种少而数量多的货品，每一开口一个品种，先入先处或先入后出，搬运车辆可以驶入内部选取货物，支撑结构稳妥，便于滑动，单元载荷200kg~1000kg。
仓储物流（Warehousing Logistics），就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。
仓储还是现代物流设备与技术的主要应用中心。供应链一体化管理，是通过现代管理技术和科技手段的应用而实现的，效率，促进了供应链上的一体化运作，而软件技术、互联网技术、自动分拣技术、光导分拣、RFID、声控技术等的科技手段和设备的应用，则为提高仓储效率提供了实现的条件。
仓储的目的是为了满足供应链上下游的需求。这与过去仅仅满足“客户”的需求在深度与广度方面都有重大区别。谁委托、谁提出需求，谁就是客户；客户可能是上游的生产者、可能是下游的零售业者，也可能是企业内部，但仓储不能仅仅满足直接“客户”的需求，也应满足“间接”客户即客户的客户需求；仓储应该融入到供应链上下游之中，根据供应链的整体需求确立仓储的角色定位与服务功能。
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