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充电桩如何进行充电?
用充电桩为电动汽车充电,实际上就是为电动汽车中的蓄电池充电。充电原理是蓄电池放电后,用直流电按与放电电流相反的方向通过蓄电池,使它恢复工作能力,这个过程称为蓄电池充电。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压电池的总电动势。一般来说,充电桩有两种充电方式,分别是恒流充电和恒压充电。在5月1号实施的新版电动汽车术语中,分别对这两种充电方式进行了定义:恒流充电,以一个受控的恒定电流给蓄电池进行充电的方式;恒压充电,以一个受控的恒定电压给蓄电池进行充电的方式。那么恒流充电和恒压充电具体是什么呢?
恒流充电法:恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。
恒压充电法:充电电源的电压在全部充电时间里保持恒定的数值,随着蓄电池端电压的逐渐升高,电流逐渐减少。与恒流充电法相比,其充电过程更接近于佳充电曲线。用恒定电压快速充电。由于充电初期蓄电池电动势较低,充电电流很大,随着充电的进行,电流将逐渐减少,因此,只需简易控制系统。
1.解决小区住户电动车车主充电难的问题 方便住户的电动车充电,解决了车主为了给电动车乱拉线,乱接电源,省去业主推车上下电梯或把电瓶车提回家充电的繁琐。
2.消除不规范充电带来的安全隐患 智能充电站通过继电器和IC芯片控制,有充满自停、过载欠载保护功能,解决了住户不规范自行拉线接电给电动车充电,容易发生安全隐患,如短路、漏电等引起着火现象、消防事故频发、物管消防难过关等问题。
3.完善物业对电动车停放、充电、防盗的管理 小区安装了智能车充电站后,划分电动车充电区,电动车集中管理,规范小区管理,解决小区内乱放,严重影响小区形象问题。
4.解决充电电费的收取及人工问题 安装电动车充电站后,每充一次电收费1—2元(充电时间及单次充电费可根据实际各地电费价格情况由客户自主调节),无需专人看管收费,解决收费及看管问题。
电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信方式往往和配电网自动化一起综合考虑。通信是配电网自动化的一个和难点，区域不同、条件不同，可应用的通信方式也不同，具体到电动汽车充电桩，其通信方式主要有有线方式和无线方式：
（1）有线方式
有线方式主要有：有线以太网（RJ45线、光纤）、工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）。
有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大，缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。
工业串行总线（RS485、RS232、CAN总线）优点是数据传输可靠，设计简单，缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
（2）无线方式
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务，如：GRPS、EVDO、CDMA等。
采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络，需要支付昂贵的月租和年费，随着充电桩数量的增加费用将越来越大；同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽属共享带宽，当局部区域有大量设备接入时，其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化，不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。
直流充电桩也称为快充，多用于城市充电站(公交车、出租车、公务车、环卫车、物流车等)、城市公共充电站(私家车、通勤车、大巴车)、城际高速公路充电站等需要直流快速充电的场合，可分为便携式、壁挂式、立柱式、立式四种。另外，直流充电桩有一体式直流充电桩、分体式直流充电桩、低压直流充电桩之分。
安装要求：
（1）变电所应设置嗣栏、警示牌、信号灯及警铃。
（2）高压配电室和变压器室门外或变电所同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示须朝向围栏的外侧。
（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。
电气及控制系统检查
（1）进线电缆和枪头的选用是否适合充电桩输入电压以及额定电流。
（2）充电桩良好的接地，端子并有明显的标志。
（3）充电桩立电气回路对地及回路间的绝缘电阻应不低于规定。
（4）电缆的接线端子是否连接紧密并牢固。
（5）充电桩配电电线及内部控制线有无老化。
（6）检查充电桩控制电路板，内部各个设备有无老化。
（7）检查充电桩供电端电压，对地电压，是否正常值范围。
（8）检查充电桩漏电电压、电流是否正常值范围。
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