桥梁拆迁为避免整跨拱肋一次拆除后可能造成相邻跨拱肋的失稳，将全桥6联拱肋，采取先同时拆除、五孔1、2片→三孔1、2、3片→、五孔3、4片→三孔4、5、6片→、五孔5、6片→二、四孔1、2、3、4、5、6片顺序进行。
桩顶系梁及桩柱拆除，由于桩顶系梁及桩柱均处于水中，采用钢板桩围堰的方法拆除。先清除桩周河床铺砌片石，在桩基外侧打设定位桩，安装导向框，然后插打钢板桩，桩身每侧预留1m左右的作业空间，钢板桩入土深度视插打情况确定。边降水，边安装围檩。围堰内水抽干后，采用静态爆破法分离桩间系梁，浮吊吊运至岸边。在桩柱顶部捆绑钢丝绳，用浮吊吊住，在河床面处用静态爆破法切断桩身，浮吊吊起，移运到岸边。
桥台及附属结构拆除，砼大块结构采用静态爆破法和人工錾凿法破碎拆除，小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除。 将拆除移运到岸边的老桥构件破解处理，与环卫部门联系，弃运到环卫部门地点。
拆桥变形观测
1 墩顶盖梁观测点：在每个盖梁中点设2个观测点，观测桩顶位移变化情况；
2 拱脚裂缝观测点：在每个拱脚布置一个观测点，主要观测砼表面裂缝发展情况；
切割拆除高空拆除:烟囱拆除，楼板切割，牌拆除，混凝土拆除，在悬拼段截面，桥梁采用环氧粘结，割除预应力筋后，箱梁靠自重与相连块段分离，切割工艺，方法1，切割工程作业应按设计图纸要求施工并搭设相应的施工脚手架。
桥梁拆除 施工上应用的非常普遍之外，这项技术已经非常的成熟了。那么植筋加固有哪些细节是需要特别注意的呢？一些主体结构上面，之所以要运用到执行加固，很多方面是因为缺少了一些存在结构。植筋加固就比如大家在施工过程中，如果遗漏了一些预埋的钢筋，那么就需要对这个地方重新植筋加固。所以说他也是施工环节中的一以满足承载要求，而且剪力植筋应有适当的埋深，需经过计算确定。
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