加高挖机底盘的
--火车卸煤机
煤炭的运输工具主要是火车,火车运输煤炭方便快捷,一节节的车厢到达城市,港口、铁路口,需要快速环保的装卸。但是传统的卸煤方式是人工卸煤,卸煤效率低,一节车厢卸煤时间长,后来使用安装在挖掘机的扒煤铲卸煤,用挖掘机来卸煤,效率提高了不少,当用煤旺季来临时卸煤速度还是跟不上,如何快速卸煤成了一个难题?
在挖机卸煤的同时,由于火车厢过高视线受阻,装卸料又成了一道难题。有部分运输部采用人工装卸,成本高,效率低、安全系数低,总之耗时耗力,也有部分采用挖掘机扒煤斗来卸料,但局限性大。
怎样才能解决这一大难题。
采用模块化设计,把挖机加高底盘,可以分段组装,方便拆装,卸煤工程结束后可以再改装回原来的挖掘机。把履带加长2米左右,把13个支重轮加到履带行走梁上,整个重量增加了10吨左右。挖掘机加高底盘可以选择20-30吨级的挖掘机改装,可以用新机,为节省成本也可以用二手机改装。挖斗配的2.6-3.0方的宽大铲斗,提高了卸煤效率。
挖掘机加高底盘高度一般在4.2米左右,有的高度达到了4.6米,大有效通过高度4.3米,给车厢留出足够的安全距离,此设备适用各型号火车厢,能火车厢顺利通过。挖掘机加高底盘后,虽然卸火车煤速度快,但行走很受局限性,行走的缓慢。不过一般挖掘机加高底盘固定在一定范围内工作,所以对行走也没有太大要求。
为了铁路运输的时效,同时能便于火车厢装卸料,进而能够为铁路运输安全保驾,所以加高底盘挖掘机变得愈发重要。火车卸料加高底盘改装越来越多。
,整个重量增加了10吨左右。挖掘机加高底盘可以选择20-30吨级的挖掘机改装,可以用新机,为节省成本也可以用二手机改装。挖斗配的2.6-3.0方的宽大铲斗,提高了卸煤效率。
下面跟大家介绍下这款挖机加高底盘改装的部分信息,挖掘机加高底盘主要是针对于20吨以上的挖掘机进行改装,因为这种挖掘机大小臂的长度、发动机的各部位性能等基本满足了铁路施工现场的要求。
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