合肥雄强科技汽车车门耐久检测台
汽车车门 车门耐久耐久检测台 车门检测台
三、车门耐久试验台
31利用常温伺服电机经减速机后驱动车门开闭试验的夹具的拉力来
完成四门的开启和关闭，可以对四门打开的角度进行随意的调节，并利
用传感器对其关门速度进行检测，注意:关门时，门与车身一定距离
(可调0-300mm)时调节机构与门分离，门靠惯性关闭，随后调节机构
慢速接近车门。总之:不会发生开关门机构与车门硬性碰撞情况。
3.2关闭速度通过光电速度传感器进行测量传感器量程:0-5(m/s)，
显示精度+1%FS;
3.4 闭锁器电流可通过电流传感器进行检测，电流传感器检测精度度:
0.01A，显示分辨率0.01A。
3.5开关门执行机构实现方式:
3.5.1试验开启机构通过模拟机械手臂实现对车侧门的开启、模拟人手实
际开门的动作，将车门有效的拉开。
3.5.2门开启角度限位机构和伺服电机联合实现对车侧门的开启角度大小
的控制，满足不同开启角度的要求，其中大开闭的角度120°。
3.5.3门关闭机构实现对车侧门的关闭、模拟人手实际关门的动作，将车
门有效的关闭，关闭速度.0m/s-2m/s可调。
3.5.4 开门和关门由常温伺服电机实现不同的速度控制，以实现关门时较
快的动作和开门时较慢的动作。测试系统实现对各动作位置的实时检
测，将检测到的信号、参数实时传送至计算机，由计算机控制，动
作有效执行。
四、前盖耐久试验台
发动机舱盖试验台由支架、开闭动作模块、解锁汽缸机构、真空吸
盘、试验夹具等组成，实现开启发动机舱盖、关闭发动机舱盖动作:
5.1开启部分分为:机械式打开和电动式打开。
5.2机械式打开引擎盖试验驱动机构:实现引擎盖的内解锁、外解锁、弓
擎盖提起、放下的试验动作循环，真实模拟了人手的开启动作。
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