经过一系列高温和化学反应，这个过程中产生的氮气和水是无害的。
因此，尿素为减少污染物排放做出了贡献！
车用尿素的消耗量几乎与柴油持平--一般情况下，100升柴油将消耗4L左右的车用尿素(具体消耗量会受到发动机排量、车型、路况、负荷等因素的影响)。
这就要求车主经常补充车载尿素，以确保SCR系统的正常运行。
如果不及时补充，不仅会导致排放不合规的处罚，而且如果Trip计算机检测到排放不合规-导致车辆无法加速，还会限制发动机功率。
你知道这种无色液体是什么吗？
它是柴油车的添加剂。
它有一个很高的学名：欧洲柴油机尾气处理液，它的英文名字是AdBlue。
一般来说，尿素。
这是车用尿素，和我们种植、施肥的尿素本质上是一样的，但还是有一些细微的区别。
车用尿素含量更高，生产工艺更精细，成分仅由高纯度尿素和去离子水组成。
农用尿素含量低，颗粒、金属离子、矿物等杂质较多，无法替代车用尿素。
别小看这小小的无色液体。
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不断改进产品和服务，因为真正的匠人不会停止在领域中追求进步，他们正在不断地改进材料、设计和生产工艺。
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我们始终相信，努力一定会成功。
SCR烟气脱氮(选择性催化还原脱氮)。大型工业超滤设备 前置预处理反渗透RO膜装置 车用尿素液提纯设备
高低温脱氮设备制造商。
该工艺是在180℃~220℃条件下，利用还原剂的催化作用，选择性地将烟气中的NOx还原为无害的氮气和水。
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