移动电源车的设计原则和技术特点
1、电源车设计原则
根据用户的使用要求和相关的设计标准，电源车应具备快速供应直流电源的能力，并且厢体具有一定的承载能力、防尘、防雨，具有一定的防火性、保温性、可靠性和经济适用性。在电源车产品设计依据的相关国家标准有：《QC/T453-2002厢式运输车》；《GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值标准》《GB4798.5电工电子产品应用环境条件地面车辆使用标准》；《GB7258-2004；机动车运行安全技术条件》；《GB16735-2004道路车辆识别代号(VIN)》；《GB12676-1999汽车制动系统结构、性能和试验方法》；《GB/T13594-2003机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》；《GB4785-1998汽车及挂车外部照明及信号装置的安装规定》；《GA406-2002车身反光标识》等。
2、电源车技术特点
还有一些电源车产品的作用是：为变电站、发电厂控制设备提供应急电源，保障发、变电安全、可靠的设备。
蓝牌庆铃电源车箱体改装优点
1、客户可按自己实际需求选择发电机品牌，也可自带发电机。该车大可装载100千瓦柴油发电机，常规品牌有康明斯、潍柴等，此车可用于中小型企业、事业机关单位、移动通信部门的应急发电工作。采用静音厢体，厢体强度高.吸收和衰减噪声，具有静音、隔热、防尘、防雨、防震的复合功能。
2、车厢为方形厢体，顶部为弧形结构，厢项不会积水，厢体结构材料为防腐冷轧钢板，内部用冷弯成型的骨架，厢体表面光滑平整，车厢具有足够的强度。
3、厢体侧面前部及后部上方各开有进、排风手动(电动)百叶窗，和配置有在机箱前端面和后断面布进拜见窗或者辅助进排风窗，了机组正常的进风量和排风量。
4、厢体两侧面开有检修门，门下有一踏步阶梯，阶梯可总体翻起并固定于车厢的下部。
东风天龙后双桥移动电源车箱内配置
1、车身外观处理: 车身表面喷进口油漆，整车后喷漆、油漆、打蜡，使表面光亮，油漆层牢固。根据使用者的要求，车身可喷涂不同颜色，车身两侧可喷涂相应的文字和图案作为车辆动力站的标准，使车身更加美观，凸显使用者的价值。
2、蓄电池: 机组装有蓄电池，无需维护，避免了车辆在耗酸过程中普通蓄电池的问题，利用固定支架进入固定支架，根据车辆上动力站不时需要移动的特点，设计了蓄电池开关。在车辆行驶时，可方便地切断机组电源与控制系统的连接。
3、防火措施：所述箱体的两侧门上分别设置有干粉灭火器，可以方便地进入箱体内和箱体下方。也可配备自动灭火器，提高灭火的及时性。
4、照明系统: 车身装有交直流综合防爆荧光灯、应急照明及其他照明设备。当机组停止工作时，直流照明(以机组蓄电池作为电源)、应急照明提供照明，当机组工作时，可使用防爆荧光灯照明。
5、照明电路: 照明电路嵌入本体的侧面板隔音棉内。照明电路中的所有电线均磨损 pvc 管，穿过冲孔板的电线头部装有防刮橡胶圈，美观实用。
6、汽车支腿: 汽车动力站为大气重载设备，在备用和停车时，整个车辆的重量就在钢板弹簧和轮胎上，长时间会对钢板弹簧和轮胎造成损坏。因此，在车辆停放时，需要在发电站上安装支腿来支撑底盘，减轻板簧和轮胎的压力。
电源车检测仪采用新型技术和材料研制：
1.功率热元件由电阻丝等密环绕在刚玉管（99%刚玉添加某种元素配方烧制）骨架上并经氩弧焊接而成；
2.显示系统由进口VFD（荧光屏）数字显示。特点耐高、低温环境宽（-55C~+50C）;
3.全机采用单片机程序控制。.整机具有7体积小、重量轻、功率大、连续使用、检测项目全、并可数据打印、操作简单等优点，是航空兵场站和民航机务不可缺少的电源检测保障设备;
4.在长期存放的情况下，装备随时可以奔赴现场并立即投入作业。采用免电励磁的发电机，可免除电励磁装置维护的烦恼；同时，由于结构简单，一旦被浸泡，只需6个小时就可在现场令其再生 ；
5.由于电磁兼容性，不受雷电等干扰；发电效率还可以提高10~15%。由于配套的设备全部具有结构简约、体积小、重量轻的优势，所以整机装备采用拖挂车方式，从而具有灵活、机动的特性。
移动应急电源车上牌照所需材料：
1.机动车注册登记表；
2.发动机和机架拓印号；
3.交强险三联（公关机关存联）；
4.车辆合格证原件；
5.车辆发票四联（注册登记联）；
6.车辆购置附加税完税凭证副本；
7.《机动车检测合格证明》或《单》；
8.身份证或单位《组织机构代码证》复印件一份，原件交验。
备注：拿到行驶证后及时通知所承保的保险公司，给车辆保险上牌，否则，车辆所承保的盗抢险不生效。
移动应急电源车上牌办理程序：1、移动应急电源车办理机动车辆保险；2、交纳移动应急电源车车辆购置附加税（如已申请免税跳过，如需交纳需准备材料：车办几件实事购置附加税务申请表、发票三联、车辆合格证、发票联、身份证或单位《组织机构代码证》复印件）3、移动应急电源车上线检测；4、移动应急电源车注册登记；5、选号、领牌。
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