声屏障板安装厂家,隔音墙

声屏障板安装厂家,隔音墙

高速公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
　　高速公路声屏障特点：
　　1、组合式设计，灵活自如，安装拆卸快捷方便；
　　2、直平形公路声屏障，整体形状平直，而上部吸声板呈孤形，可更有效地控制声音通过屏体上部的绕射， 中间以连续的框架结构为主体；
　　3、弧型公路声屏障，降噪效果特别好；既美观，降噪效果又好；
　　4、公路声屏障吸音板不仅吸声、隔声效果好，还具有的耐候、耐久性能，使用年限；
　　5、可选择多种色彩和造型进行组合，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐，与周围环境协调，形成亮丽风景线。

组合透明声屏障是用于道路、高架、高速公路、轨道交通、铁路、住宅小区等需要隔音的板材。
　　组合透明声屏障有更好的隔音效果，耐老化和抗冲击能力，具有更好的安全性能，可有效地防止汽车和其它因素撞击而产生屏障脱落引起以外事故。
　　透明高速公路隔音屏障采用透明的聚碳酸酯板（又称PC板），PC耐力板的透光率为85%以上与玻璃相当，高速公路隔音屏障的景观感较好，与周围的环境协调，形成亮丽风景线。
　　组合透明声屏障的特点是框架由经过氧化处理的铝合金制作，且具有重量轻、强度高、不腐蚀、美观等特点。夹胶玻璃是透明型隔音墙的主要选材，具有较强的安全性能和良好的透明性及耐磨性，透明板声屏障主要是城市风景区或者住宅区用于隔绝临近的城市道路交通噪声的措施，与周边的树木等景观形成一道特的风景。
　　透明板声屏障的特点：
　　（1）透光性好：透明PC板透光率可达88％
　　（2）抗撞击：撞击强度是普通玻璃的250-300倍，同等厚度亚克力板的30倍，用3kg锤以下两米坠下也无裂痕
　　（3）防紫外线：产品表面有防紫外线的共挤层，可阻挡紫外线穿过，及适合保护贵重艺术品及展品，使其不受紫外线破坏。
　　（4）重量轻：比重仅为玻璃钢隔音墙的一半，节省运输、搬卸、安装以及支撑框架的成本。
　　（5）阻燃：PC板自身燃点是580摄氏度，离火后自熄，燃烧时不会产生有毒气体，不会助长火势的蔓延。
　　（6）可弯曲性：可依设计图在工地现场采用冷弯方式，安装成拱形，半圆形顶和窗。**小弯曲半径为采用板厚度的175倍，亦可热弯。
　　（7）隔音性能：透明板声屏障隔音效果明显，比同等厚度的玻璃和亚加力板有更佳的音响绝缘性，在国际上是透明板声屏障的**材料。
　　（8）节能：夏天保凉，冬天保温，隔热效果比同等玻璃高7％-25％
　　（9）温度适应性：PC板在-100摄氏度时不发生冷脆，在135摄氏度时不软化，在恶劣的环境中其力学，机械性能等均无明显变化。
　　组合透明声屏障有5+5钢化玻璃或者pc阳光板和pc耐力板，可根据您的图纸需求定制。

顶部折角型钢结构声屏障采用钢筋混凝土立基础，主框架采用H型钢钢构件。构件之间采用螺栓连接，基础预埋地脚螺栓，与H型钢立柱相连。墙体内部采用加气混凝土砌块填充，内侧设置吸音与隔音材料，具体为：内部填充物用玻纤丝布包裹离心复合玻纤棉；正面0.8mm百叶孔镀锌板护面，表面纯聚酯粉末喷涂，冲孔率大于25%；**外侧设置0.75mm厚防雨百叶饰面。在主墙体顶部设计了与之成30度角的隔音板，隔音板长度可达两米，可**大程度地对噪音进行收敛和消减。

玻璃钢声屏障是指由的玻璃钢拉挤板吸声面板、里面填充离心玻璃棉组合而成；
　　玻璃钢声屏障特点：
　　1、隔声量可达30dB以上， 吸声系数好
　　2、屏体在经雨淋、日晒等自然条件下，不下沉、不结块，耐候性好。
　　3、坚固，抗风力强，使用寿命超过十年
　　4、可以根据客户需要加工制作产品
　　玻璃钢声屏障主要应用于：高速公路、快速路、高架道路等交通噪音治理环保工程。

铝板声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果缩短施工时间降低工程费用。

一般屏体设计
单元屏体长度， 即 H 型钢立柱间距为 2m。
吸隔声屏体采用金属超微孔蜂窝吸声屏体。 面板为 20mm 的金属超为空蜂窝
吸声板， 背板为 1. 5mm 镀锌钢板， 中间为空气层。
中部透明隔声屏体采用 10mm 亚克力板。
声屏障的色调设计应使屏体整体上线条柔和， 造型美观、 、 简洁、 挺拔，
与高速公路本身及周围的环境相协调。 本项目吸隔声屏体， 透明屏体窗框， 外露
型钢均采用绿色， RAL 色号为 C95Y90。
AAA. 1 隔音屏障制作结构原理
产品由立柱、 吸声屏、 反射屏、 隔声屏、 锚固件等组成。
（1） 先将图纸设计的原材料经监理检验， 符合设计要求后才可进厂加工制
作。
（2）立柱由 8 ㎜钢板依据图纸设计断焊成 H 型钢立柱， 是产品的支撑结构，
表面采用热镀锌处理， 后用静电喷涂处理。
（3） 声屏障屏体上部内侧高 80CM 吸声板部分采用铝合金板， 该板面采用热
镀锌工艺处理后， 表面采用静电喷涂处理， 吸声屏外表彩色钢板厚度不小于
1. 5MM； H 型钢立柱壁厚不小于 8MM。
（4） 反射屏体由透明的 5+5 复合夹层玻璃板镶制在铝合金框内， 加工时保
证整体无变形和摇晃现象。
（5） 隔音屏由夹心彩钢板加工成设计尺寸， 此材料具有良好的隔音性能。
（6） 锚固件由后支撑条、 法兰盘、 顶盖组成， 其尺寸规格严格按照图纸设
计制作。
AAA. 2 隔音屏障的运输
（1） 车辆运输时立柱、 吸声屏、 隔声屏和支撑条用麻絮缠绕， 反射屏用固
定架固定。
AAA. 3 隔音屏障安装施工方案
（1） 防噪声隔音屏障按照《公路环境保护设计规范》 、 《声屏障产品技术
标准》 和图纸设计标进行安装。
（2） 安装前检查预埋锚固筋位置是否与图纸设计一致， 检查基础表面是否
平整、 顺直， 如有问题要行调整。
（3） 测量员进行放样， 以确定安装法兰盘中心位置， 使每个立柱中心点在
一条直线上。
（4） 将立柱吊起与锚固筋对接， 用螺栓拧紧并用电焊焊接牢固。 每个立柱
都要用吊线法使立柱垂直于基础表面， 全线立柱再用经纬仪进行调节顺直。 安装
后的立柱要垂直于基础表面， 整体顺直， 不可出现倾斜现象， 要严格按照图纸设
计施工。
（5） 用吊车将反射屏和吸音箱依次从安装于立柱间， 后面有支撑条和
紧固扣将反射屏和吸音箱顶紧， 使反射屏和吸音箱内表面与立柱紧贴， 大空隙
不得大于 1 ㎝。
（6） 隔音板由后面进行安装在反射屏角铁下面， 后面用支撑扣紧固。
（7） 安装顶盖用螺丝拧紧， 使其与立柱牢固连接在一起， 不得出现松动现
象。
（8） 安装后隔音屏障整体外观要平整、 顺直， 无明显歪斜和凹凸不平现象。

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