设计定制:能拉叉车的蓝牌、黄牌加强型清障车、救援车、拖车, 包上户, 可分期,低首付, 厂家急处理. 厂家.全进口密封件,厂家亏本处理, 进口液压件上装模块化设计,可根据用户的要求选配各种底盘。
一拖二清障车的优势和特点;
1.上装拖板材料全选用武钢材料，采用冲压模一次性冲压成型，，***，板面更平整，强度更高，更，组合件冷冲压成型，其强度，刚度及平整度远一般的折弯成型的花纹平铺式结构面板。平板结构化，模块化生产，各个总成精密制造，互换性强。国内一家清障车结构件用阴极电泳处理，有效保障其防腐性能。
所有的液压元件均为国内外***，不存在有三无产品混装，影响产品质量。
3.倾斜油缸布置于大梁内侧并支撑在同一横梁上，载荷分布均匀，大大提高整车的使用寿命：可更换式摩擦片，后着地助滚轮，板面滑动更顺畅，保养轻松成本低。可调解式机械限位装置，让平板锁定更***、***、更安全；板面底梁和折叠铰链横梁强化处理，承载能力进一步提升；多种捆绑工具，使用简易，作业更轻松。
.托举机构：利用拖臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种机构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。液压油管采用高压镀锌钢管，耐压强、散热性能好、美观、，使用寿命可与上装同步，采用进口换向阀（意大利）并优化了安装方式，多路换向阀在各种***使用条件下能安全运行。油缸内壁执行镗削家滚光工艺，缸体内壁硬度大、耐磨更光洁，***保护密封件；活塞杆(实心)均执行热处理工艺，硬度高、镀烙层厚，轻松应对度作业；***使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以达到油缸******状态。
完善的售后服务体系，省内24小时到位，省外48小时派专员到客户地点进行服务，服务期过后所有工时费全免，有配件损坏需要维修的一律按照进价
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