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苏州帝奥卡精密科技创造了自己的齿形设计及修形技术，具有受力合理、自适应制造误差、抗磨损能力强、承载能力大等优点。智同科技自主研制材料及热处理工艺，自主研发所有关键零件的加工工艺，并搭建了在线检测及数据采集系统，大幅降低制造成本并批量生产的稳定性。
聚隆传动
JLRV减速机
在偏心轴精加工方面，与国内多家大型机床制造企业共同合作，研发出针对偏心轴加工的特专机，从而大幅度提升了偏心轴的精度，为产品性能稳定供了无限可能。
镜面加工难题，使用超声冲击以每秒3万次的高频率对工件冲击可使被加工工件表面光洁度提高到0.08以下，且工件的表面显微硬度提高20%以上，大大提高工件的表面耐磨性和耐磨腐蚀性。应用镜面加工技术使减速机的每个运动摩擦零部件接触面的粗糙度得到质的改变，使RV减速机的寿命得到了大大提升。
秦川机床
BX80E/i101C
依托集团公司50余年齿轮磨床制造和齿轮传动产品的研发经验，公司取得了啮合原理、结构设计、设备与复杂刀具、快换工装卡具研发制造等系列突破，并了偏心轴、摆线轮、针齿壳、行星齿轮、行星架等关键零件的加工难关，产品精度、精度的保持性、精度寿命和产品寿命等技术指标可达到国际同类水平。
纳博特斯克
带支脚齿轮头RH-155C
新产品RH-155C系列是一款带支脚的一体型齿轮头。其主要特点是扁平结构，可缩短设备长度，并且由于中空设计便于电线从中间穿过；附带底座法兰的一体化结构，方便链接到任何设备，包括各种类型机器人制造商配套的外部轴。根据其特点，RH-155C系列产品可应用于变位机等自动化领域。
RV是一个统称.一般情况下,大家都是说RV,默认代表的是法兰输入的减速机，具体的有什么要求,可在备注里用文字说明。
NRV,是特指轴输入的减速机，输出方式不做要求,默认为通孔输出.还可以配合其他的输出方式。
NMRV,是特指法兰输入的减速机，输出的方式不做要求,输入也是通孔输出。
按起动与运行方式可划分：电容起动式单相异步电动机、电容运转式单相异步电动机、电容起动运转式单相异步电动机和分相式单相异步电动机。
减速机使用的目的是降低转速，增加转矩。
速比=电机输出转数÷减速机输出转数("速比"也称"传动比")1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：
减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：
电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
减速器按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；
按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；
按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；
按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。
常用的减速机分类：1、摆线减速机 2、硬齿面圆柱齿轮减速器 3、行星齿轮减速机4、软齿面减速机 5、三环减速机 6、起重机减速机 7、蜗杆减速机 8、轴装式硬齿面减速机 9、无级变速机
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。
德国Melior Motion PSC自消隙高精减速机可用于多种高精驱动运动场合。可取代DD马达/直驱电机/力矩电机与凸轮分割器，是高精驱动机构中核心部件。
重复定位精度≦6角秒，可任意配各种伺服电机，任意角度分割，既可满足分割器无法达到之数位控制，定位精度又可媲美DD马达，使用特殊集成式滚柱轴承，承载力强。更重要的是其精度保持性，具体特专利技术的消隙结构，当产生磨损时，会自动进行补偿，啮合度不变，从而精度保持不变。
MeliorMotion源自德国哈梅琳企业，专注于高精传动领域，为客户提供定制化的解决方案。其研发生产的新型高精减速机具有消隙和精度保持性的特点。已经服务机床、机器人、焊Welding、医疗、特种装备、行业等行业。
主要合作伙伴有：KUKA,ABB,Foxconn,SAMSUNG,SIEMENS等。
随着中国制造业自动化转型升级，对工业机器人和自动化产品需求的迅速增长，PSC自消隙高精减速机已在中国市场迎来广阔的空间。
公司在与中国市场深入合作、探索、创新的基础上，依靠已有的专利技术和经验积累，进一步帮助客户提升效率，降低综合成本，创造更高附加值，为工业4.0助力。
决定未来，服务创造价值！
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