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"德国Melior Motion，PSC系列高精密减速机,级斜齿，二级行星，三级行星，共三级减速，后面两级有消隙结构。
所使用的轴承比较特殊，是角接触滚柱轴承，承载力强，刚性好。这么高精密的产品，用的时间长了都会有机械磨损，磨损会导致精度下降。我们这个产品重要的特点是能够保持精度恒定，这是我们主要的专利技术。简单来说，后面输出端的类行星部分有消隙结构在里面。比如这个行星齿轮，有一定的锥度，前面有一个弹簧结构，所以啮合度比较高，精度比较高。当产生机械磨损的时候，它会自动去补偿，啮合度不变，从而精度不变。
结构：外形紧凑，重量轻，功率密度大，
齿隙：≤0.1弧分，齿隙保持，
效率：可达百分之90以上
轴向承载力和径向承载力：是其他产品的20-30倍左右
润滑：使用标准的矿物润滑油320牌号的即可——终身免维护
由于PSC主体结构与行星类似，很多性能也相近，比如我们的效率可以达到百分之90以上，损失的能量通常主要用来发热，了，温升就会比较低。
相同电机和速比的情况下，我们的实际输出扭矩相比其它形式高出近百分之30。输出扭矩一定的情况下，用我们的方案可以减小电机功率，同时选用的电控柜也是小型号，从而节能环保。
减速机也是一种变速机，不过一般变速机是用来减速的，习惯称减速机而已；一般的减速机是固定传动比的，也有可调的，但一般是分级调速。大家容易想到的是，汽车上都有一个可调速的减速机，所以汽车就有了几个档位，汽油机(柴油机)就和电机一样，加减油门速度可以变化，但变化范围不大。
当然要说的是，离合器和减速机不是同一个东西，只不过一般说到减速机大家就容易想到汽车变速，想到是离合器的功劳，其实每次变速都是在拉动变速杆后才完成的。一般可调变速机在换档时，是不能负荷的，所以要通过离合器把减速机输出与汽车分离，换好档后再联接，离合器只是一种联轴器（只不过是可分可合的）。
" 德国Melior Motion PSC自消隙高精减速机可用于多种高精驱动运动场合。可取代DD马达/直驱电机/力矩电机与凸轮分割器，是高精驱动机构中核心部件。
重复定位精度≦6角秒，可任意配各种伺服电机，任意角度分割，既可满足分割器无法达到之数位控制，定位精度又可媲美DD马达，使用特殊集成式滚柱轴承，承载力强。更重要的是其精度保持性，具体特专利技术的消隙结构，当产生磨损时，会自动进行补偿，啮合度不变，从而精度保持不变。"
公司在生产，销售，财务仓促等领域全面实施TERP管理。建立了完善的质 量管理体系。通过英国国家质量有限公司NQA ISO9001质量认证，获国家矿用产品安全标志认证。
苏州帝奥卡精密科技有限公司提供石家庄新乐大型PSC精减速机配件,包括德国PSC精减速机的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
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