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300KW发电机出租蓄电池在充电时应将密封盖拧下。再将充电机的正、负极分别与蓄电池的正、负极相接。蓄电池的充电方式一般有定流充电和定压充电两种。具体应根据本单位使用充电机的技术性能和充电蓄电池的数量进行选择。
a.初充电。初充电是指蓄电池在使用之前的充电。初充电的电流和时间应严格按制造厂说明书中的规定执行。在一般情况下，初充电的电流不宜过大。电流过大，会使电解液的温度上升过高，损害极板与隔板，并影响活性物质的形成过程。当环境温度过高时，充电电流应适当减小。
b.普通充电。普通充电是指蓄电池使用后的再次充电。在充电前应全面检查单格蓄电池的电压和电解液密度，液面低于规定标准时，应及时添加蒸馏水后再进行充电。
普通充电的电流要分两个阶段进行：阶段的充电电流应为蓄电池容量的1/10，历时10~12h，当电解液冒出大量气泡，并且充到单格电池的电压为2.3~2.4V时，再按二阶段的充电电流继续充电。二阶段的充电电流应为阶段充电电流的
发电机冷却系统常见故障
柴油机在工作中，冷却系统常发生的故障有三种：机体温度过高、异常响声和漏水。
1、柴油发电机温度过高：
（1）现象
①水温表指示超过规定值（柴油机正常水温≤90°C）；
②散热器内的冷却水很烫，甚至沸腾；
③柴油机功率下降；
④柴油机不易熄火。
原因：柴油机温度过高的原因很多，涉及很多系统，其主要原因有：
①漏水或冷却水太少；
②风扇皮带过松；
③风扇叶片角度安装不正确或风扇叶片损坏；
④水泵磨损、漏水或其泵水能力降低；
⑤柴油机在低速超负荷下长期运转；
⑥喷油时间过晚；
⑦节温器失灵（主阀打不开）；
⑧分水管堵塞；
⑨水套内沉积水垢太多，散热不良。
发电机出租使用过程中高温排除方法：
①检查柴油机是否有漏水之处和水箱是否缺水，然后检查其风扇皮带的松紧度，如果风扇皮带不松，则检查风扇叶片角度安装是否正确、风扇叶片是否损坏以及水泵的磨损情况及泵水能力。
②检查柴油机是否在低速超负荷下长期运转，其喷油时间是否过晚，柴油机的喷油时间过晚的特点是：排气声音大，尾气冒黑烟，机器运转无力，功率明显下降。
③检查柴油机节温器是否失灵。节温器失灵的特点是：柴油机内部的冷却水温度高，而散热器内的水温低。这时可将节温器从柴油机中取出，然后再启动发电机，若柴油机水温正常，可判定节温器失效。若水箱管道有部分堵塞，也会使柴油机水温上升过快。
④如果散热器冷却水套内水垢沉积太多或分水管不起分水作用，用手摸气缸体则有冷热不均匀的现象。
柴油机与工作机械功率的匹配
选用发电机出租用户选用柴油机时不仅应考虑与之配套的工作机械所需功率的大小，还考虑工作机械的负荷率，比如是间歇使用，还是连续使用。同时要考虑工作机械的运行经济性，即负载的工作特性和柴油机的特性的合理分配。因此柴油机功率的正确标定和柴油机与工作机械特性的合理匹配乃是柴油机可靠、命以及经济运行的前提，否则将可能使柴油机超负荷运行和产生不必要的故障；或负载功率过小，柴油机功率不能得到充分的运用，这样即不经济并且产生窜机油等弊病。
柴油机在高原地区的使用
柴油机在高原地区使用与平原地区的情况不同，给柴油机在性能和使用方面带来一些变化，下述几点供在高原地区使用柴油机的用户参考。
1）由于高原地区的气压低，空气稀薄，含氧分量小，特别对自然吸气的柴油机，因进气量不足而燃烧条件变差，使柴油机不能发出原规定的标定功率。即使柴油机基本结构相同，但各型柴油机标定功率不同，因此它们在高原的能力是不一样的。例如，6135Q-1型柴油机，标定功率为161．8kW/2200r/min，由于标定功率大，性能上余量很小，则在高原使用时每升高1000m，功率约降低12%左右，因此在高原长期使用时应根据当地的海拨高度，适当减小供油量。而6135K-11型柴油机，虽然燃烧过程相同，但因标定功率仅为117.7kW/2200r/min，因此性能上具有足够的余量，这样柴油机本身就有一定的高原工作能力。
高原地区发电机出租
考虑到在高原条件下着火延迟的倾向，为了提高柴油机的运行经济性，一般推荐自然吸气柴油机供油提前角应适当提前。
由于海拨升高，动力性下降，排气温度上升，因此用户在选用柴油机时也应该考虑柴油机的高原工作能力，严格避免超负荷运行。
根据近年来的试验证明，对高原地区使用的柴油机，可采用废气涡轮增压的方法作为高原的功率补偿。通过废气涡轮增压不但可弥补高原功率的不足，还可改善烟色、恢复动力性能和降低燃油消耗率。
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