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旅游观光应急抢险水陆两栖气垫船新装备对生命极限挑战与追求

2022-03-18 编号:371114829
价格面议
  • 气垫船
  • 黄旭
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产品详情

产品名气垫船
面向地区河北石家庄晋州
旅游观光应急抢险水陆两栖气垫船新装备对生命极限挑战与追求 旅游观光应急抢险水陆两栖气垫船新装备对生命极限挑战与追求
旅游观光应急抢险水陆两栖气垫船新装备对生命极限挑战与追求
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旅游观光应急抢险水陆两栖气垫船新装备对生命极限挑战与追求
中国天气网讯 今天(10月18日)早晨,受强冷空气影响,我国南方大部气温继续刷新下半年来新低。虽然本轮冷空气的影响已进入尾声,但新一轮冷空气又将启程,未来一周我国中东部气温将持续偏低。
  南方气温继续创新低 未来一周中东部气温持续偏低
  昨天,自14日开启的这股强冷空气已是“强之末”,强降温的范围明显缩小。不过,今天早晨,南方大部地区气温继续刷新下半年来新低,气温10℃线南压至长江中下游附近。
  本轮冷空气过后,我国大部气温回升有限。随后,预计19日至21日,新一股冷空气将接踵而至。届时,中东部大部地区气温仍将被压制,较常年同期将会持续偏低3~4℃。
  总体来看,未来一周,我国大部地区气温以偏低为主,其中,长江中下游地区为显著。如杭州、长沙、南昌等地,10月上旬上述地区还是高温频频如盛夏,而未来一周,上述地区气温将只有16℃~19℃左右,凉如深秋。公众需及时根据气温变化调整着装,注意保暖。
  西藏地区迎较强降雪 海南降雨持续
  降水方面,昨天夜间开始,西藏地区的雨雪天气已经开启;另外,海南一带也出现强降水。监测显示,昨天,海南岛中东部出现大到暴雨,万宁、陵水、保亭、琼中、屯昌等地大暴雨(100~196毫米,小时降雨量20~45毫米);西藏西部和南部出现降雨或雨夹雪1~5毫米,日喀则、林芝局地10~24毫米。。
  预计今明两天,西藏地区的降水将继续向东扩张,海南的雨水也将持续。中央气象台预计,今天,新疆南疆南部、西藏北部和西部等地部分地区有小到中雪,其中,西藏西部部分地区有大到暴雪(10~13毫米)。西藏东部、西北地区中部、甘肃南部、西南地区东南部、浙江大部、海南岛等地部分地区有小雨,其中,海南岛东南部部分地区有中到大雨。
 
产品简介
2-3人座位气垫船,它能轻松行驶在任何密闭的表面,无论是水面、草地、泥地、沙地、滩涂、沼泽、雪地和冰面等,灵活便携。在充气效果下能离地悬浮,既能上浮在凹陷的物体上,还能漂浮在水面。航行中不易造成擦伤。27公升汽油续航能力达到160公里。这艘无以伦比的气垫船的船壳采用GRP玻璃钢纤维技术轻量化设计,使用后可轻松清洗,整船的部件全部采用不锈钢材料打造,使得它真正能够适用于咸水海域行驶。即使是新手也能轻松驾驶,在不同的航行条件下,航速可达72km/h的时速!气垫船洪水灾害中它特的水陆两栖性能还能够承担起任务。
 
简约的工程设计
风冷意味着没有散热器和涡轮、没有中冷器,因为三者都会阻塞气垫船风扇,妨碍转动空气,而正是转动空气才让气垫船动起来。无论用多少马力的发动机带动风扇,如果不能使空气干净的流动,就不能发挥其所有的潜能。一艘安装了洁净风管的轻型气垫船会始终展现出的性能表现,提供更高的燃油经济性和可靠性,以及更低的噪声水平。气垫船更多借鉴了飞机设计而非船支设计,原因很简单,该款气垫船只需要37马力发动机就能提供了不起的性能,轻巧整洁的风扇、四冲程发动机和的群围设计,让它在所有条件下都能气动力更强的气垫船。
技术参数:
1) 船体结构:强化玻璃钢 (玻璃纤维)和内层芯板和凯夫拉纤维加强
2) 防 护:两条龙骨,周身采用铝包边
3) 风扇保护:在加强、加固的导管前段采用了半径50mm的防护罩
4) 干 重:约225kg取决具体产品配置
5) 载荷:陆地或水面持续运行时,约250kg;水中启动/峰值能力约170-200kg
6) 座 椅:供2-3人乘的T字形排列的软垫座位,后方长椅可以拆下提供一个小的甲板仓
7) 驾 驶:带油门控制杆的操作手把
8) 长 :3.3m (非气垫状态) 3.65m (气垫状态)
9) 宽 :1.85m (非气垫状态) 2.25m (气垫状态)
10) 高 :1.4m (非气垫状态) 1.7m(气垫状态)
11) 发动机:日本制造的“Briggs & Stratton 'Vanguard'”升级版、风冷式、35匹马力的V-Twin型双缸四冲程发动机,依照Hi-Torque“Savage”标准改进的设计。
 

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