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F11系列
在泵的应用中，通常使用具有L(逆时针旋转)或R(顺时针旋转)功能的F11。L和R(泵)提供高的自吸速度(见表)以及低的噪音水平。M(电机)功能也可以作为一个泵，在任何方向，但在较低的自吸速度。
在自吸速度以上运行需要增加进口压力。
例如，当以3500 rpm运行F11-19-M作为泵时，至少需要1.0 bar。具有H功能的F11，用作电机(例如，在静压传动)，有时可能作为泵在速度超过自吸速度;这需要额外的进口压力。
进口压力不足会导致泵汽蚀，从而导致泵噪声的大大增加和性能的恶化。
柱塞泵是液压系统的一个重要装置。它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油、压油。柱塞泵具有额定压力高、结构紧凑、和流量调节方便等优点。
派克 F12-30-MF-IH-K-000
派克 F12-040-MF-CV-C-000-000-0
派克型号 F12-150-MF-CN-D-000-000
派克马达F11-005-MB-CE-K-000 件号3705373
派克F12-080-MF-IV-K-000-000-0
派克油泵F1-101-R 件号3781100
柱塞泵一般分为单柱塞泵、卧式柱塞泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵。
单柱塞泵
结构组成主要有偏心轮、柱塞、弹簧、缸体、两个单向阀。柱塞与缸体孔之间形成密闭容积。偏心轮旋转一转，柱塞上下往复运动一次，向下运动吸油，向上运动排油。泵每转一转排出的油液体积称为排量，排量只与泵的结构参数有关。
PARKER F11-014-MB-CN-K-000-00000-00
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