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东风专底D3洒水车12方洒水车 3950mm轴距 搭载国六(国VI) 康明斯165马力柴油发动机,法士特8档变速箱,9T后桥,9. 00R20轮胎,方向助力、断气刹、电动窗、中控锁、卖座椅、多媒体显示屏、多功能方向盘、空调,ABS, GB7258新规
上装配置:罐体用4 mm武钢碳钢板制作,罐体容积12立方,罐内隔板具有防波作用,自排自吸洒水泵,前冲、后洒、侧喷、后工作平台、360度可调节绿化水炮,自流阀、滤网、消防接口(可连接消防栓取水,可作应急消防用),罐前量管(观察罐内水位)、罐后爬梯、罐上罐口、带简易护栏、抽水管两根,罐体表面双层油漆工艺,其它标配(可选装大平台,可装30米-40米喷雾机,容积不变,重量不超)。
国六东风天龙KL后双桥18方
底盘配置:康明斯290马力发动机,法士特9档变速箱,4350+1350轴距,295真空胎,电动玻璃,原厂空调。
上装配置:配备的是天亿50-100水泵,嘉善取力器,罐体采用武钢板材制作的常规方圆罐,厚度5mm,内部防腐处理大限度延长了此环卫车的使用寿命,整车尺寸:10060*2550*3200mm,罐体尺寸:6900*2300*1320mm,容积约17.8方,超大容量省时又省力,鲜艳的青绿搭配灰时尚感观,全车大通径球阀,标配前冲,后洒,侧喷,车身侧方配有消防球阀,能吸能排,更能在发生火灾时协助消防车灭火,罐体后带绿化工作平台,一次性冲孔平台,干净防滑,公交护栏已成为标配,环卫路上安全更重要,平台上安装有洒水高炮,射程40米左右,加装高位花洒,尾部加装箭头灯,行车途中闪亮转弯,前冲后洒配备四个气动球阀,无需下车即可完成洒水操作,尾部右侧下方自流口,前冲后洒侧喷带高炮和高位花洒,客户可根据实地需求自由调节成水柱、小雨、大雨、毛毛雨及雨雾状。
洒水车用户上牌需要注意的问题有:根据用户当地上牌的要求,对于发动机的选择有很大的区别,大部分地区,国五发动机才可以上牌。才能要有环保公告才能上牌,否则,买回去后不能上牌,会给用户和厂家带来不必要的麻烦。
提醒用户,大部分洒水车都有免征公告,可以为用户上牌时节约购置税
洒水车是属于国家规定的改装车辆,车在国家公告型号里数字代号是是5,洒水车是有国家改装资质的厂家,在二类底盘的基础上,加装水罐,水泵,水管水路,喷洒头,等配件组装成的符合汽车上路安全规范。的车辆。
洒水车分为好多种。
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能。
洒水车故障排除
水抽不上来原因有以下几点:
1、管路密封不严 2、滤水器入水太深 3、水泵抽真空不好 4、引水不足。
解决措施:
1、检查胶垫,调整密封垫 厚度,拧紧接头螺丝 2、深置滤水器 3、按水泵说明书进行故障排除 4、加足引水。
洒水宽度不足原因有以下几点:
1、水泵转速达不到额定值 2、喷洒角度不对 3、管路有堵塞或泄露现象。
解决措施:
1、加足油门,提高发动机转速至水泵转速的额定值 2、调整喷洒角度 3、排除堵塞或泄露现象。
水泵噪音或振动原有有以下几点:
1、轴承间隙过大 2、齿轮间隙过大 3、齿轮箱缺油。
解决措施:参照泵说明书排除。
球阀操纵失灵原因有以下几点:
1、气缸故障 2、阀芯损坏。
解决措施:
1、检查电、气路有否松动 2、更换球阀。
一、洒水泵不能自吸的原因及解决方法:
1、泵体内未加储液或储液不足 。
2、吸入管路漏气 。
3、转速太低 。
4、吸程太高或吸入管路被堵塞 。
5、机械密封泄露量过大。
排除方法:
1、加足储液 。
2、检查并消除漏气现象 。
3、调整转速 。
4、降低吸程或缩短吸入管路 。
5、修理或更换。
二、泵轴功率消耗太大
原因如下:
1、流量过大 。
2、转速太高 。
3、泵轴歪曲或叶轮卡碰 。
4、泵内流道堵塞或被卡住 。
排除方法:
1、减少流量 。
2、适当降低 。
3、校正或更换 。
4、消除堵塞物。
三、泵噪声振动较大
原因如下:
1、底脚不稳 。
2、气蚀现象 。
3、轴承磨损严重 。
4、泵内流道堵塞或被卡住 。
5、泵或进口管道内有杂物 。
6、泵或动力机两者主轴不同轴 。
排除方法
1、加固 。
2、调整工况 。
3、更换新轴承 。
4、校正或更换 。
5、清除杂物 。
6、调整同轴度。
常见故障
一、电机部分
1、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。
2、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。
3、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。
4、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。
二、洒水车泵头部分
1、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。
2、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。[6]
维护保养
(1)洒水车底盘和配套泵的维护保养按相应的使用说明书进行。
(2)车辆使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。
(3)长途转场托运时,车辆前后左右应有固定防滑装置,且四周留有200mm以上空隙,若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。
(4)经常检查各出液孔、口有无堵塞现象,发现杂物堵塞时应及时清理干净。
(5)每班作业完毕,应清洗油污、管路卷放整齐,清理现场,关门落锁。
(6)车辆长期不用或冬天存放,应放尽罐体、泵内及管路内余水,存放时应停放在车棚内,擦试干净,以避免暴晒雨淋。
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