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使用注意事项：
1.安装处于水平位置，可用水平仪进行测量。
2.风向袋用于户外属于损耗配件，不要定期进行检查维护。
3.严禁使用标称以外的电源电压，否则将会损坏设备；
4.当设备发生故障时请勿自行拆开，以免造成人生伤害；
5.安装人员在操作完成后检查设备电源线防水处理是否良好，固定螺丝是否拧紧；
6.非人员请勿对设备进行维修，避免将故障扩大和造成人生伤害；
用途：
机场、直升机停机坪、加油站、化工厂、钻井平台、船舶。机场，夜航指示灯，夜间发光，屋顶
东莞西南科技有限公司，是一家从事机场灯光研发的高新技术企业，产品服务航空航天航海领域，面向提供解决方案，产品应用于高楼 机场 停机坪 海域标示 石油 化工 海区养殖 桥梁 电力铁塔 电厂烟囱 高大的建筑群 海事局 航道局 地方机场 灯领域
有的防水及散热性。内部采用LED 光源结合的光学镜片设计，发光角度符合FAA 标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置， 能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号，明确标示出直升机接地和离地的边界位置。助于飞行员更好的判断！
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的结构和作用：底盘、、风袋框架、风袋、可360°水平方向旋转的轴承、在顶部两旁安装的2个或4个为风袋照明的LED泛光灯、在顶部有一盏LED光源红色障碍灯。
如果是地面直升机场用的话，风袋长度要大于2.4米、大端口径不得小于0.6米、小端不得小于0.3米，高架直升机场和直升机甲板用的尺寸不得小于上述地面直升机场标准的一半； 当直升机飞行、悬停、地面活动的时候都要看得见。
供夜间使用的直升机场,应设置TLOF灯光系统。但当跑道型FATO与TLOF重合时,可不设。表面直升机场的TLOF灯光系统主要由边灯、泛光照明、间隔的点光源阵列(ASPSL)或发光板(LP)照明(当难以设置边灯或泛光照明且设有FATO灯时采用)一种或几种灯具系统组成。高架直升机场或直升机水上平台的TLOF灯光系统应包括:边灯、泛光照明和/或间隔的点光源阵列(ASPSL)和/或发光板(LP)照明。
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