排卸作业
(1)将吸粪胶管朝向蓄粪池内。
(2)将四通阀门后柄拉至与地面平行,开启防溢阀,使其手柄与管路轴线平行即可。
(3)将变速器挂入空挡,然后起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,真空泵开始运转。
(4)罐体内粪液排卸完后,驾驶应及时将取力器操纵柄向前推即脱档,真空泵停止运转。
(5)将加油箱直通旋塞旋柄板与进邮箱轴线平行即关闭,冲洗胶管后,将其放回走台箱,关好边门,并使吊杆朝向驾驶室上方。
(6)将吸粪车驶离作业点。
罐体部分——可开启罐门
可开启罐门采用6MM厚钢板模压而成的封头与厚25MM的整体圆形法兰焊接而成。法兰设有环形槽,用以安装双凸型橡胶密封圈,以开闭罐门的密封。周边安装有四个手动锁紧装置(选装全液压装置),确保罐体密封性。罐门用两个液压油缸开启与关闭,清扫污水罐内残夜和沉积物十分便利。罐门后安装有可180°选装的绞盘机构,用以收放,清洗高压冲洗胶管。
驱动系统——采用意大利进口液压泵
本车装有真空泵、高压水泵、液压泵。真空泵由取力器—皮带驱动。高压水泵由夹心取力器—十字轴式万向联轴器驱动。由电磁气阀—离合器控制取力器啮合与分离。转速由油门控制液压泵的驱动类同高压水泵驱动。
抽压管系统——人性化的操作系统
抽压管系统主要由真空泵、四通转阀、消声器、滤气器、球阀以及管路等组成,具有真空抽吸、压力排放、自流排放等功能。上部吸污大臂可选装远程控制实现大臂左右旋转、上升或下降、伸缩等动作,利用快装接头加长或件短吸污管,可大为减轻操作工的劳动强度。
润滑油量调整
回油箱内的贮油量不宜过多,以油面液位管中部略低处为宜,贮供油量过多易影响油气分离效果,使耗油量增加,反之则影响冷却,使真空泵温升过快。
供油量的大小用直通旋塞控制,其旋柄与进油管轴线成直角时为全开,平行时全闭,当发现四通阀排气口处有明显油雾时,应调小供油量。
锁紧机构调整
现清洗孔盖处渗漏时应调整锁紧机构,增加板臂对洗孔盖的顶紧力度来提高密封性。具体操作步骤如下:
将左旋螺杆处的拉杆端拄左拧动(从车头向车尾看)即缩短了螺纹叉形接头连杆固定套之间的距离,连杆带动传轴及板臂逆时针摆动,将清洗孔盖紧紧顶住直到渗漏消除为止。
若无法继续顶紧清洗孔盖,而渗漏仍未消除时,则应更换密封垫片。
更换密封垫片或者清洗容罐对应将在左旋螺杆处的拉杆端往右拧动,却延长了螺纹叉形接头与连杆固定套之间的距离,致使板臂顺时针摆动,放松了对清洗孔盖的约束,然后往后推动操纵杆,使锁紧销与定位槽两侧脱离接触,握紧捏柄,将锁紧销拉出,再将操纵杆朝车头方向拉动,迫使栏杆向车尾移动,连杆带动转轴及清洗孔盖顺时针摆动,与清洗孔脱离接触。
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