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叉车轮胎的使用年限区别于不同的使用场地场合的环境及使用方法：
1、叉车在一定的载荷和行驶环境条件下，叉车轮胎有一个适宜的轮胎气压，经试验表明，当轮胎气压低于标准值的20%-25%，油耗相应增加20%。当叉车轮胎气压标准值行驶时，使胎冠中央接地,轮胎与路面接触面积减小，单位面积上的负荷加大，胎冠中部磨损加剧。轮胎的帘线受到过度伸张，胎体帘线应力增大，帘线疲劳过程加快，引起帘线拉断，造成轮胎早期爆胎。
2、在正常的载荷和胎压下，车速增加会导致叉车轮胎的变形频率、胎体的振动及轮胎圆周和侧向的扭曲变形(形成静止波)随之增加，单位时间内因摩擦而产生的热量增加。叉车轮胎的工作性能下降，甚至出现帘布层破裂和胎面剥落现象，加速轮胎的磨损和破坏。
3、在一定的胎压下，轮胎超载使其挠曲变形增大，帘布和帘线的应力增大，易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层，胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力，产生的热量增加，胎体温度升高承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损，尤其在遇到障碍物时，即使一个不大的石块，也会引起胎冠爆破。实践证明，在转弯和不平路面上行驶的情况下，当轮胎负荷超过20%时，其行驶里程将缩短35%；超过50%时，缩短59%；超过1倍时，缩短80%以上。
道路条件对轮胎的使用寿命影响也很大，它影响到轮胎与地面的摩擦情况及轮胎受到的动载荷。当轮胎受到油脂、酸碱物质腐蚀和长时间高温作用时，轮胎的理化性能将发生变化，承载能力大大降低，使用中也极易爆胎。另外，受油类腐蚀过的轮胎会出现封气层块状剥落、胎口出现小面积橡胶脱落，以及胎体帘线与橡胶脱离等现象。由于补片无法与含油橡胶亲和，因此即使轮胎的损坏伤口很小,也失去了修补的可能性。
5、高温将使橡胶的扯断强度、伸长率及硬度降低，使橡胶与帘线间的附着强度下降，同时也加速了橡胶的老化。由于胎壁橡胶老化而产生裂纹以及胎壁严重变形而导致胎体层帘线与橡胶分离，一旦轮胎局部遇到突发负荷就很有可能出现爆胎。
6、由于前后桥分配的负荷不同、驱动轮与转向轮的工作特点不同及路面状况的差异，各轮胎的磨损状况不一致，如果同一车桥两侧未更换同厂、相同尺寸、结构、层级和花纹的轮胎，则会加速轮胎的磨损。
7、在使用中，如果不注意合理搭配和定期换位而造成轮胎承担负荷不均匀，同样也会加速轮胎磨损。
叉车轮胎使用注意事项：
1、叉车轮胎已到了上面所说的使用极限，就有可能发生爆破或出现危险，为了操作安全，要更换新的。磨损的使用极限为：工程机械轮胎上所剩的槽深（约在胎面宽度的1/4处）为新轮胎槽深15%；当轮胎已显示的不均匀磨损、台阶形磨损或其它不正常的磨损；隔层裸露。损坏的使用极限为；外部损坏已伸展到芯线或芯线已折断；芯线已切断或松驰；叉车轮胎已剥落（有分离的）；轮缘已损坏；对无内胎的轮胎，已经漏气或不正常的修理。当更换轮胎时，需的叉车维修技术人员，以避免不必要的损坏。
2、叉车轮胎压力。开始操作之前轮胎温度较低时，先测量轮胎压力。若轮胎充气压力偏低，可能会超负荷；若压力过高，则会造成叉车轮胎破裂和爆炸。正常载荷（提升臂水平放置）时约为15%-25%）。检查叉车轮胎充气压力时，还要检查车轮的刮痕或剥落，检查是否有可能造成穿孔的铁钉或金属片，以及是否出现异常磨损。清除操作区内滚落的石头和保养路面可在一定程度上延长叉车轮胎使用寿命，降低叉车维修费用。
叉车实心轮胎常见的损坏问题：
叉车实心胎是与充气轮胎对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。较早的轮胎就是实心胎。优良的安全使用性能，有利于提高工作效率。因实心轮胎胎体为全橡胶构成，尽可能的了轮胎的耐刺穿性，从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患。实心轮胎的负荷－形变量小、运行稳定性好，因其耐刺耐撕，无需充气，避免了频繁补胎换胎的繁重劳动，可提高车辆的使用率和工作效率，在低速、运行车辆中，实心轮胎完全可以替代充气轮胎。但是使用中实心胎会出现一些问题。实心胎常出现以下几种问题：
1、变色：无印痕轮胎发生颜色变化，多发于白色充气式。
2、断边：简易型轮胎凸边断裂
3、打滑：轮胎直径偏大或轮辋直径偏小造成轮胎与轮辋发生相对位移。
4、脱焊：压配式实心胎钢圈焊缝脱焊，充气式实心胎钢筋圈接头断裂。
5、中间裂口：使用后从合模缝处发生裂口，多发于小规格。
6、偏磨：使用后行驶面左右磨损不一致。
7、脱层：橡胶之间发生周向裂口或分层，充气式比较多。
9、径向裂口：橡胶沿直径方向裂口，多发于白色压配式。
叉车作为一种工程机械车辆，经常需要在负重在一些比较复杂的工况下运行。因此叉车轮胎主要分为叉车充气轮胎与叉车实心轮胎这两大类。叉车的充气轮胎，顾名思义是需要充气的，现在大路上车辆那么多，大家肯定都不陌生。其具有易安装的特点，在行驶过程中，颠簸相对较小。而与叉车充气轮胎相比较，叉车实心轮胎是不需要充气的，其胎体是实心的，叉车实心轮胎的耐磨性比较好，不容易发生破胎的现象，因此其寿命也就相对较长，一般为充气轮胎的3-4倍。此外，它还具有耐油及耐化学品等优点，这是普通轮胎所做不到的。但是一般来说，叉车出厂标配的都是充气胎，这是因为充气胎使用较为广泛，同时价格也比实心胎便宜很多。
叉车轮胎胎面出现锯齿状磨损的主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等，使正常滚动的聚氨酯车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动。叉车轮胎个别部位出现斑秃形磨损的原因是轮胎平衡性差。当不平衡的车轮高速转动时，个别部位受力大，磨损加快，同时操纵性能变差。若在行驶中发现某一个特定速度方向有轻微抖动时，就应该对车轮进行平衡，以防出现斑秃形磨损。叉车个别轮胎磨损量大，个别车轮的悬挂系统失常、支承件弯曲或个别车轮不平衡，都会造成轮胎早期磨损。出现这种情况后，应检查磨损严重车轮的定位情况、立悬挂弹簧和减震器的工作情况，同时应缩短车轮换位周期。
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