FFT 分析（频谱分析）
FFT 分析可以定性分析振动的频谱构成，进而确定振动的产生原因。FFT是针对近一次采样进行的。
⑴．在信号分析菜单图 6-51下，按◄或►键将光标移动到，按|执行|键，屏幕显示如图 6-52。
其中，画面的左面是所要进行“FFT分析”的时域波形。
其中，X：游标处的横坐标值，表示采样点的时间先后次序。选择适当的 Arr值，按动◄或►键，就可以改变游标位置；
Y：表示横坐标为 X时的振动量，移动游标可读出各点振动量。
Arr：游标移动步距。即每次按动◄或►键时横坐标变化的点数。按动|+|键可以选择 Arr值为 1、10、100、1000。应选Arr值为10。
str： 将要进行“FFT分析”的时域波形的起点；
end：将要进行“FFT分析”的时域波形的终点。
⑵．移动游标到将要进行“FFT 分析”的时域波形段的起点，按▲键选定 str
⑶．移动游标到将要进行“FFT 分析”的时域波形段的终点，按▼键选定end。
如何在转子的校正面上找准不平衡点的角度
一般通过目测确定不平衡量的角度，误差在10∽20°是很正常，如何找准不平衡点的角度，其具体方法：
①弧长测量方法，用软卷尺从反光纸处绕转子一圈再到反光纸，既测到了转子周长L。
LΦ=Φ×（L÷360） Φ是需要加重的角度。从反光纸零点位置逆转子旋转方向量LΦ的长度既为不平衡点的角度。
②参照等分结构法，利用校正平面附近圆周等结构（如等分孔，等分叶片）计算，加的等分数：N=φ÷（360÷ i） i是等分数，
③自制角度测量靠板，靠板尺寸大小应与转子的大小而定，角度从转子旋转方向逆方向刻度数。
精度等级G 转子类型举例
G630 刚性安装的船用柴油机的曲轴驱动件；刚性安装的大型四冲程发动机曲轴驱动件
G250 刚性安装的高速四缸柴油机的曲轴驱动件
G100 六缸和多缸柴油机的曲轴驱动件。汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机整机。
G40 汽车车轮、箍轮、车轮整体；汽车、货车和机车用的发动机的驱动件。
G16 粉碎机、农业机械的零件；汽车、货车和机车用的（汽油、柴油）发动机个别零件。
G6.3 燃气和蒸气涡轮、包括海轮（商船）主涡轮刚性涡轮发动机转子；透平增压器；机床驱动件；特殊要求的中型和大型电机转子；小电机转子；涡轮泵。
G2.5 海轮（商船）主涡轮机的齿轮；离心分离机、泵的叶轮；风扇；航空燃气涡轮机的转子部件；飞轮；机床的一般零件；普通电机转子；特殊要求的发动机的个别零件。
G1 磁带录音机及电唱机驱动件；磨床驱动件；特殊要求的小型电枢。
G0.4 精密磨床的主轴、磨轮及电枢、回转仪。
如果用户知道机器设备的精度等级，就可以通过以下公式计算出转子的剩余不平衡量。
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