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欧式起重机产品具有重量轻、轮压小、设备高度低、结构紧凑，占用空间小的特点，采用了国际的技术，从小车、端梁到主梁都采用合理的结构，自重远轻于传统起重机。因此在满足同等需求的情况下，可以降低厂房高度，减小承轨梁截面尺寸，减小牛腿及桩基承载能力，降低对轨道、供电滑线的要求，使得用户在厂房及起重设备方面的综合投资降低。
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端梁部分
端梁为矩形钢管或钢板焊接成型，成型后的端梁在数控机床一次定位加工，达到允许的偏差范围，确保民族尺寸精度和配合公差;
每个端梁配有双轮缘的车轮、缓冲器和防出轨保护装置；
双梁起重机在沿主梁方向大车驱动侧布置维修平台（维修走道）；
主梁和端梁采用度螺栓连接，确保整机精度和运行平稳；
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山东德鲁克集团专注于国际的智能起重机及系列产品的制造和服务，把用户的使用流程融入设计思路，找出佳的解决方案，是DLK德鲁克集团能够不断发展的基础和动力。
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作用和意义：欧式双梁桥式起重机的研制成功，为企业的物料搬运过程提供了更加，更加安全的设备，由于此产品采用国际的欧式起重机结构优化技术，产品轻型化程度高，产品使用环的境要求得到了降低，大小车采用的“三合一”运行机构，小车采用的偏心轴结构技术，了产品的平稳性和可靠性，采用的安全监控装置系统，和自动化控制系统，可进行设备自行检测和保护，度连续作业对电力的高耗不再担忧，大大降低了故障发生的可能性，设备维护大大降低，了工作人员的安全，同时了机械化生产的安全连续。
桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。
桥架是桥式起重机的基本构件，它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空，有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁，在两主梁外侧安有走台，设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构，在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置，即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨，供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下，沿车间长度方向的导轨上移动
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