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翼展式飞翼车有这方便上下货物，节约世界和人工成本的优点，飞翼车可当集装箱和高栏车使用，但这两种车却不能当飞翼车使用， 集装箱式封闭式车厢只有侧门和后门可开启上货，很不方便，而且很慢。
高栏车属于敞开式车厢，打开两边厢板后可实现叉车上货，很快捷，但是遇到下雨下雪时就要人工来盖篷布，不然货物打湿后很麻烦，盖篷布是很多仓栏车主头大的事情，而飞翼车即可防雨，防晒，防盗，亦可两边打开叉车上下货，关闭后和集装箱一样是封闭式车厢，翼展式飞翼车集其它两种车型的优点同时又避免了这两种车型的缺点。所以这才是飞翼车为什么这么的原因。
公司主要经营产品：前顶后翻自卸半挂车 半挂自卸车后翻 半挂自卸车 前侧后翻自卸车 侧翻自卸半挂车 抽拉低平板车 长轿运车 仓栅半挂车 13米 大板车 集装箱后翻车 集装箱半挂车 三线六轴车
生产销售挂车，半挂车，全挂车，仓栅式半挂车，飞翼半挂车，厢式半挂车，油罐车，水泥搅拌车，集装箱运输半挂车，低平板半挂车，化工液体运输半挂车，自卸车，自卸半挂车，全挂车，箱式货车，车辆运输车，原木运输车，粉粒物料运输半挂车，翼开式厢式半挂车 飞翼半挂车 特种车。12米 13米 3轴 翼开启厢式半挂车+半挂车价格梁山 报价【轻型半挂车】介绍 轻型半挂车是比普通车轻多的车，到底轻多少才算 轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、 半挂车要想轻有几点可以实现： 1.降低板材厚度。 这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳 2.降低后桥重量。 车桥加上悬挂现在接近两吨，才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法 3.变悬挂。 采用气囊悬挂即可，这点应用较少 4.降低附属件的重量。 、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量 5.还有就是采用悬浮后桥，也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在 常用的办法就是采用度 的钢材，降低自重。度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。使用瑞典进口度钢，对半挂车进行优化设计，在不改变半挂车承载量的情况下，半挂车的自重降低1.3吨以上，可有效的提高车辆的使用效益。 产品名称 普通碳钢轻型半挂车 度钢轻型半挂车 13米栏板半挂车7.0吨，5吨.13米仓栅半挂车7.7吨，5.5吨.13米厢式半挂车8.1吨6.3吨。12米 31.5吨 3轴 翼开启厢式半挂车+半挂车价格梁山报价 轻体半挂车
飞翼车，又叫展翼车，是普通厢式车的改进，通过手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板的车辆，由于其具有装卸速度快，，可侧面装卸等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具。成为大型物流公司运输的选择，由于近几年，大量轻质新材料应用于翼展车系列，使得车厢自重降低，加之车厢设计美观，货物运输安全可靠，预计在物流运输市场将会占有一席之地。由我公司生产的厢式两翼车，原理是通过电瓶放电经动力单元推动液压系统工作达到举升的作用。举升高度可过车厢，接近90度角。
两翼开启式厢体主要有前围、后围、上纵梁铰链、侧翼、底架、栏板、货物压紧系统、锁止机构、举升装置等组成。飞翼车柳汽翼开厢式货车改装厂家正规飞翼车
前、后围分别固定在底架的前、后端支撑上纵梁和侧翼。前围为封闭型结构，由异型钢管骨架和钢板组合而成，阻挡货物向前冲击。后围由支撑框架和后门组成，框架由异型钢管焊接而成，框架内部为一对开后门，后门可270度开启与车厢外壁相叠。
飞翼箱、展翼箱功能说明:
特点：
车厢密封性好，防雨、防尘、防晒、防盗、耐腐蚀！
适合机械快速装卸，速度快，，省时间，省人工，节约成本！！！
翼开启箱又称翼展箱，飞翼箱等，是普通飞翼厢的改进，通过动力弹簧、手动装置或液压装置，能开启车厢两侧翼板及双后门。该车顶部、前板后门结构同铁瓦楞厢式车，侧边由翻转板、上边板、下边板组成。由于其具有装卸速度快，，可侧面上卸货等优点，已经是现代物流企业十分青睐的运输工具！
主要技术参数：翼开启厢式车厢体矩型方管框架结构，碳钢瓦楞，带防水槽，4mm厚花纹底板并带卧环。左右两侧双飞翼液压开起式车厢，厢体下端可以选装活动栏板。电液一体化举升装置动力单元，4个液压油缸，两侧立举升工作，互不影响。
用途：骨架车，货车等公路快速装卸运输
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