托滚式皮带运输机运行中输送带是在托滚上波浪式滚动向前运行，物料颠簸，皮带跑偏、磨损大，阻力大、皮带强拉伸，功率利用损耗大，电费高三分之一，运行维护成本高，停机维修频繁影响大。运输距离越长，坡度倾角越大，地面起伏越大，载重运输量越大，驱动系统越大造价越高；对皮带质量，厚度，内芯要求更高，对抗拉强度越高，皮带造价更高；对托滚质量更高造价也更高，阻力越大，磨擦越大配件磨损越大故障率更高，更换频率越高；功率利用率越低，损耗越大；
永磁变频气托式皮带运输机和普通托辊皮带输送机相比具有以下显著的优势和特点：
普通敞开式与可全封闭结构，微负压环境运行，物料输送过程中无粉尘外溢，无需建造输送机通廊因此建设工期更短。
运输横截面积较托辊输送机增大20%；中间段部分零托辊，无摩擦无阻力，可高带速运行提高产量效率。
压风气悬浮支撑托举，运行阻力极低，皮带也轻量化减小，载重增大，驱动功率减少约5%~30%，长距离、大产量输送节能效果更加显著。
气托替代托辊托轮，空气流动性好，恒温冷却性好，送风结构更加简单几乎没有磨损；造风低成本；风压及管道送风统一集中又便于分散出口，更好控制托举部件自动对中，更便于变频调速，远程在线实时控制；
永磁变频气托式皮带运输机与永磁变频电动滚筒的气悬浮托举支撑和调速重载启动运行原理，即使遇到满负荷意外停机，在事故处理结束后，仍然可以轻松的实现重载启动。更易于实现远程智能控制和诊断；模块化结构也可叠加皮带秤、自动取样分析系统及其它智能化产品。
可轻松实现高带速运行。输送机驱动系统装配变频永磁电动滚筒后，其运行带速可调，大带速可增至12m/s，满足用户对输送量不均衡工况的需求，更加节能降耗高利用率。
一般托辊输送机大倾角≤18°，虽然也有大倾角的但功率驱动系统更大、造价巨高、电损更多；无托滚皮带输送机大理论倾角可达25°，而且驱动功率增加不大。
无托滚皮带输送机便于实现全线防护或密封，同时由于输送带拉伸强度小，磨损少，不跑偏，不撕带，而且皮带轻型轻量化，内芯层级可下降1~2级，加之气膜对输送带有冷却作用，避免高温对橡胶的损伤，故而输送带寿命可延长1.5~2倍；而托辊式皮带输送机好的皮带也2年就更换；而无托辊皮带输送机皮带寿命多年使用的用户都知道至少3年才一换。
永磁变频气托式皮带输送机用气膜托举代替了托辊支撑、转动部件少，事故点少、可靠性强、没有摩擦磨损小、从而大大减少了维护人员，维护检修停机时间，维修工作量和运行维修费用。实践证明永磁变频气托皮带输送机比托辊输送机节约维修费用60~75%。
永磁变频气托皮带输送机完全克服了上述托滚缺点，运行平稳，具有自动对中功能，胶带不跑偏，不撕带，不颠簸，不撤料，不扬尘，能耗低，节能8-25%，可在+60°~ -40℃自然环境温度下运行。
对现有托滚式皮带输送机如何进行改造，可保留原系统的机头、机尾及改向滚筒，使用原系统中间架、支腿。可使用原系统驱动系统（实际使用功耗更小），使用原系统的输送带，使用原系统回程托辊（仅改造输送物料上托辊组部分，改造原因能耗更低、运行，可减少85%以上的输送机维护及维修工作量，降低运营成本。
托滚皮带输送机传动系统改造，改变电机通过减速机与传动滚筒复杂的组合结构，采用永磁电动直驱滚筒直接传动，无齿驱动、变频软启动智能调速特性、制动一体化，大扭矩大转矩低速同步驱动，重载启动负载直接驱动。永磁电动在安全、控制、简化、节能降耗上要替代更替淘汰普通电动传动系统。
永磁电动直驱滚筒体积小不占地更便于结合，基础占地小，没有电机、减速机、联轴器滚筒连接组合同心更易于安装；没有联轴扭转震动、缓冲、位移、效率损失，低速慢启动减小对电网冲击；没有组合简单，磨损故障率更低，免维护，运行维护成本减少三分之二，效率更高更节能；众知永磁相比节电30%，可小牛拉大车相同运量运距功率更小；系统传动达95%；直接联接无传动损耗，无机械传动噪音低；采用耐高温稀土铷铁硼体退磁，电机无轴承，转矩大，适应能力强，可带载启动，过载能力强，跟随输入频率瞬间达到额定转速；永磁功率因素可达95.5%，达到E4的效率等级，耗散功率小，效率利用比普通电机高5-8%；
萍乡永磁大动力距与额定距之比可达3倍以上，而一般电机仅有1.6倍；普通皮带传动系统由电机通过齿轮减速器、耦合器带动滚筒进行工作，这种传动方式不仅噪音大、能耗高，而且维修量大，并且在齿轮润滑中产生的废油等对环保也造成了影响；
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