压缩式垃圾车:采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
箱体焊缝采用机器人自动化焊接工艺,不刮灰,不漏水,箱体外形美观,受力好,不变形。
电气液压系统关键元件采用品牌:装配扬州中梅多路阀,合肥长源双联液压油泵,西门子PLC控制系统(共二个控制盒)带遥控器,江苏飞达/湖北博利液压油缸。油缸所有密封件采用英国进口HALLITE品牌,确保油缸使用寿命。在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。
尾部上料翻转机构加宽加厚,翻转机构轴套采用淬火加工工艺,翻转臂主销采用通穿双面焊接工艺,坚固,不会断裂。
填装器总成主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,填装器滑道采用度的耐磨材料冷弯成型,滑板两侧采用整体尼龙滑块,具有自润滑性,稳定性高,耐磨性能更好;刮板受力部位采用局部加强处理,结构牢固。下部弧形板采用度耐磨材料制作成型,弧形板上加工有漏水口,便于填装器内部污水流入下部污水储存箱,避免运输过程中污水撒漏,填装器下部设置有大容量污水储存箱,污水箱两个有大口径污水排放口。
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