山推推土机变速箱——档总成
轴155-15-12212
螺塞145-14-11320
密封环175-15-42850
密封环154-15-22831
油缸体175-15-42412
钢球04260-00952
阀套175-15-42971
螺塞234-15-12790
O型圈175-15-42430
铰制孔螺栓175-15-42230
锁片175-15-42240
螺母01582-11210
活塞154-15-22742
密封环154-15-22821
蝶形螺母175-15-42180
挡圈04070-00130
齿轮155-15-12371
深沟球轴承GB276-61924
卡环130-09-16780
齿鼓155-15-12420
圆柱销04020-01228
螺栓01010-51230
垫圈01602-21236
摩擦片154-15-12715
齿片281-15-12720
波状弹簧175-15-42890
推土机履带磨损预防
由于推土机在运行过程中的运行主要以链条带动为主, 所以链条在实际运行时, 如果张紧度不适, 就会直接影响到推土机在运行过程中各个部件之间存在的压力和滑动状况, 如果磨损状况较为严重, 则很有可能导致链条脱轨等不良事件严重影响推土机的正常运行。所以在进行履带磨损预防时应当尽可能降低运行过程中履带的张紧度, 降低行走机构中各个部件的压力, 使推土机履带能够正常运行。
而如果推土机在运行过程中出现摩擦力尖利刺耳和磨损剧烈的状况, 应当引起高度重视, 尤其是在接受过害羞以后的链条以及轮轴, 由于其表面存在焊修的不平整, 就会导致部件之间接触面积减少, 进而提高磨损的力度, 如果不及时处理, 则有可能导致链接以及支重轮出现焊补层脱落, 影响焊接效果的同时, 降低推土机的安全运行寿命。
在这种状况下, 机手应该做好推土机的链条, 检查必要时加用润滑油, 这样能够有效减轻链条的摩擦状况, 同时链条在运行过程中, 如果出现噪声较大的状况, 应停止施工, 做好全面检查, 尤其在焊接后应当格外重视, 这样能够确保推土机履带磨损状况合理, 降低推土机故障的发生率。
我国生产推土机，是新中国成立以后才开始的。初是在农用拖拉机上加装推土装置。随着国民经济的发展，大型矿山、水利、电站和交通等部门对中大型履带式推土机的需求不断增加，我国中大型履带式推土机制造业虽有较大发展，但已不能满足国民经济发展的需要。为此，自1979 年以来，我国先后从日本小松公司和美国卡特彼勒公司引进了履带式推土机生产技术、工艺规范、技术标准及材料体系，经过消化吸收和关键技术的攻关，形成了以，20世纪80-90 年代小松技术产品为主导的格局。
推土机产品种的开发拓展，既要满足不同工况条件的工作适应性，又与基本型保持大限度的零部件通用性（或称互换性），这就为广大用户使用维修带来的方便。为方便用户购买配件，生产厂都保留了日本小松公司的零部件编号，只有改型中自行设计的零部件，才冠以自己厂家的编号。
动力输出机构以齿轮传动和花键连接的方式带动工作装置液压系统中工作泵、变速变矩液压系统变速泵、转向制动液压系统转向泵；链轮代表二级直齿齿轮传动的终传动机构（包括左和右终传动总成）；履带板包括履带总成、台车架和悬挂装置总成在内的行走系统。
泵轮组件中的泵轮由螺栓和驱动壳连接，驱动齿轮由螺栓和驱动壳连接。驱动齿轮直接插入发动机飞轮齿圈内，故泵轮随发动机一起旋转。导轮由螺栓和导轮毂连接，导轮毂通过花键和导轮座连接，导轮座又通过螺栓和变矩器壳连接，故导轮和变矩器壳一起，是不旋转的。涡轮和涡轮毂用铆钉铆接在一起，再通过花键和涡轮输出轴连接，涡轮输出轴通过花键和联轴节连接，将动力传递给其后的传动系统。泵轮随发动机一起旋转，将动力输入，导轮不旋转，涡轮旋转，将动力输出，三者之间相互立，轮间间隙约为2mm。
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