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小松装载机配件的材料标准
采用命、低能耗及减轻重量的装载机配件设计原则。通常来说，延长产品寿命就等于减少了机械的生产量和降低其报废量，降低产品能耗可减少对环境的污染，而减轻产品重量即可减少材料和资源的消耗。要从减少环境负荷的角度尽可以考虑各系列产品同类零部件的互换性和通用性。为此应在保持主机各项性能参数前提下，尽量减少主机和附属作业装置或机具的体积和重量，提高动力传动系统零部件的强度和耐久性能，实现液压系统的轻量化。
小松装载机保养
1、至多500小时或是三个月就要检查和更换油滤；
2、定期冲洗油泵的进口油滤；
3、检查装载机配件的液压油被酸化或其他污染物污染情况,液压油的气味可以大致鉴别是否变质；
4、修护好系统中的泄漏；
5、确保没有外来颗粒从油箱的通气盖、油滤的塞座、回油管路的密封垫圈以及油箱其他开口处进入油箱；
在选用装载机时，还要充分思索装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种，目前常用的是气顶油制动系统，普通采用双回路制动系统，以进步行驶的安全性。2、机型的选择：主要依据作业场所和用途中止选择和肯定。普通在采石场和软基地中止作业，多选用履带式装载机。动力的选择：普通多采用工程机械用柴油发起机，在特殊地域作业，如海拔3000m的，应采用特殊的高原型柴油发起机。
株式会社小松制作所（即小松集团）是大的工程机械及矿山机械制造企业之一，成立于1921年，迄今已有90年历史，公司总部位于日本东京。小松集团在中国、美国、欧洲、亚洲和日本设有5个地区总部，集团子公司143家，员工3万多人，2009财年集团销售额达到1兆零4315亿日元。
这是常见的故障，也是对液压系统影响很大的故障。要讲清道理，就要把先导式安全阀的工作原理进行介绍。压力油P经过现阻尼孔，进入C腔，此时C腔的压力等于系统的P压力。由于有小弹簧的作用，活塞一直压向右边阀座。当C腔油压上升到一定值。也就是说上升到锥阀调压值时，锥阀推开，C腔的油经锥阀回油箱。此时，C腔压力骤降，由于有阻尼孔的阻尼作用，C腔与系统压力失去平衡，于是小活塞往后左移，系统压力经小活塞溢流回油箱。
当系统压力降到一定值时，锥阀便复位，跟着小活塞也右移复位。如此反复地进行调整系统压力。如果小活塞中间的阴尼孔被堵塞，C腔得不到压力油，C腔的压力大大低于系统压力，于是小活塞也一直处于左移位置。系统压力不论高低，也都处于溢流状态。所以当小小的阻尼孔一旦被堵塞，影响会很大。
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