发电机行业术语总匯
发电机价钱与行业术语主要由进气门、排气门、喷油器、气缸、活塞、活塞销、连杆、麯轴等组成。依据国度规范GB/T1883-1989，规则内燃机主要的根本术语如下：
（1）气缸直径（d）。气缸内孔的直径。
（2）止点（DC）。活塞往復运动时其顶面从一个方向转爲相反方向的转变点的位置。
（3）上止点（TDC）和下止点（BDC）。当活塞在气缸中挪动时，活塞顶在在气缸中的zui高位置称爲上止点（或称上死点）；活塞顶在气缸中的zui低位置，称爲下止点（或称下死点）。
（4）活塞冲程（S）。上、下止点之间的zui小直线间隔称爲活塞冲程（或称行程），通常用S表示。麯轴与连杆大端的衔接中心到麯轴的镟转中心之间的zui小直线间隔称爲麯柄的镟转半径。关于气缸中心线经过麯轴镟转中心德尔内燃机，活塞冲程S=2R.
（5）工作循环。内燃机中热能与机械能的转化，是经过活塞在气缸内工作，连续停止进气、紧缩、收缩、排气四个过程来完成的。机器每停止这样一个过程称爲一个工作循环。
（6）气缸数（i）。一台内燃机所具有的气缸数目。
（7）活塞面积（A）以活塞名义直径（即缸劲）爲直径的圆面积。
（8）麯轴半径（R）。从麯轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线的垂直间隔。
（9）气缸容积（V）。活塞顶面所封锁的气缸瞬时容积。
（10）工作容积。活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积，称爲气缸工作容积（或称活塞排量）。多缸内燃机个气缸工作容积的总和称爲内燃机工作容积（或称内燃机排量）。
（11）气缸有效工作容积。从进气、排气门全部关闭开端至活塞运动到上止点所扫过的气缸容积。
（12）气缸余隙容积，即熄灭室容积。活塞在上止点时的气缸容积，它是气缸的zui小容积。
（13）气缸zui大容积。活塞在下止点的容积，它是气缸工作容积与余隙容积之和。
（14）紧缩比。气缸总容积与熄灭室容积的比值称爲紧缩比。紧缩比的大小，阐明气缸内的空气（或混合气）经紧缩后体积减少的倍数，也标明气体被紧缩的水平。紧缩比越大，标明活塞运动时气体被紧缩的越兇猛，其气体的温度和压力就越高，内燃机的效率也越高。
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发电机组输出电压不稳的处理计划
发电机组厂家输出电压不稳的处理计划
1）疾速调整同步发电机的原动机转速，使其到达额定值
2）按图纸规则更正定子接线
3）关于励磁绕组接线错，可用自测法或南北磁针来鉴别错误极XING并更正接线
4）关于励磁绕组匝间短路，丈量单个绕组的交流阻抗，若相差一倍以上，应看看是不是阻抗小的绕组有短路
5）关于励磁机电压太低，按上述各条停止检查和处置
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