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纯电动餐厨垃圾车：该产品是作为宾馆、餐馆、企事业单位等餐厨垃圾收集及运输的车辆，具有以下特点：
防护等级高：电池、驱动电机、控制器、线束等防护等级达到IP67，确保整车安全；
智能化程度高：配置中控屏，采用CAN总线技术控制执行器；
密封性好：厢体全密封设计，采用液压锁紧机构，避免“跑冒滴漏”现象；
卸料方式：采用推板卸料方式；
上料方式：采用侧挂提升机构上料；可挂120/240L垃圾桶；
超长续航：作业续航里程达到340km；满电作业续航达到8个小时；
环保性好：纯电驱动，领排放、；
无噪音：纯电驱动，零噪音，不扰民。
4 结构及特点
电动厨余垃圾车造型美观：流线型车身造型，大面积的镀铬贯穿中网与大灯组相连，营造出了流畅的线条感；同时配有日间行车灯，整体感觉更、更美观；
内饰时尚：采用轿车化内饰，米色与黑色双拼色调；标配电动门窗，中控锁，包裹式航空座椅，高密度海绵，设置杯托、卡槽、储物盒等10余处储物空间，带来舒适驾乘体验；
4.1 动力电池
高安全性：动力电池在过充、过放、挤压、跌落、冲击、外部火烧等各项测试下均能满足安全使用要求；动力电池配合底盘结构定制开发，布置在大梁中间，可保护电池不因车辆发生碰撞产生安全隐患;
大容量：配置229.6度电量，可满足洗扫车超长作业续航需求;
循环寿命长：满足5年或20万公里维保要求；
适用范围广：电池系统配置加热系统，可满足北方寒冷区域使用需求。
驱动电机
驱动电机采用中车生产的永磁同步电机，具有峰值扭矩大、率转速范围大、体积小、重量轻、易维护等优点，防护等级可达到IP67，安全可靠。
通过性能、可靠性、耐久性、高低温振动、电磁兼容、防护等级、试验场道路测试等多项试验，满足各种极端工况下的使用需求。
集成控制器
集成控制器高度集成化、重量轻、体积小：转向泵DCAC+空气压缩机DCAC+高压配电+DCDC一体化设计，各模块可以共用冷却系统，共用高压预充电路；
高安全：对高压供电进行集中分配与管理可确保高压安全；减少系统高压连接点，可降低高压接口风险点。通过采用压铸设计方案及防触电、防错接插件的使用，整体防护等级达到IP67。
电磁辐射屏蔽性好：采用360度接口屏蔽设计，系统的抗干扰能力增强，对外辐射降低，提高了车辆整体电磁环境，提高了整车运行安全性，并改善了客户视频、语音等直接感受。
箱体和后门采用圆弧式造型，整车美观大气，主要构件箱体、后门、水箱采用304不锈钢材质，产品 高标准、高品质；
垃圾箱可实现箱内餐厨垃圾固液的初步分离，并采用大容积污水箱，提高产品装载量；
垃圾箱和后门采用特制加强型硅胶条密封，密封性好，杜绝二次污染；
电控系统采用无线遥控，并通过作业动作逻辑互锁，操作的性，杜绝误
n 上装电机
采用永磁同步电机作为液压系统的动力源。永磁同步电机具有体积小、质量轻、、发热小、启动转矩大、能耗低等优点。
图5 电机液压泵机组
n DCAC
DCAC将车辆动力电池高压直流电转为上装永磁同步电机所需的交流电，并可根据具体的作业工况要求对电机的转速进行调整。具有如下特点：
ü 整机采用铸铝开模设计，防护等级高；
ü 具备上电缓冲、温度检测、输入输出过压与欠压保护、过流保护、限流保护、过载保护等功能；
ü 高可靠性的模块化电路设计，具有的抗电磁干扰性能。
图6 DCAC
n 中控屏
采用7.0寸LCD中控屏，防护等级IP65，分辨率800*480TFT。可以通过中控屏实现上装所以功能的操作和控制，还可以监控电机自吸泵机组的转速、温度；液压系统压力；故障代码显示等等。
图7 中控屏
图8 充电站
充电系统采用充电速率、安全性更高的新国标直流快充系统，充电系统符合《GB/T 18487.1-2015 电动汽车传导充电系统 1 部分:通用要求》，充电接口符合《GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电连接装置 3部分：直流充电接口》，通讯协议符合《GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》，车辆充电接口配备载流能力高达250A的直流充电插座。配合足够功率的充电桩，可在1.5h内对车辆完成充电（SOC20%-）。
图9 监控平台登录、车辆监控界面
电动餐厨清运车车辆搭载智能监控终端T-BOX,内置4G无线网络模块和多模定位模块，具备如下功能：
ü 车辆数据采集；
ü 车辆行驶记录；
ü 本地数据分析；
ü 驾驶警示提醒；
ü 定位功能；
ü 远程程序升级，大幅度降低更新维护成本；
ü 基于车联网系统技术，能够与不同平台联合构成一套灵活性和可扩展性的信息化运营解决方案，可实现对人、车的全面监控，有效保障车辆的安全、、规范运营；
ü 平台运营管理：通过智能监控云平台中故障诊断、能耗管理、车辆管理等功能对车辆的里程、故障、能耗等各类运营数据进行综合分析，结合客户的实际业务提炼生成各类运营报表，助力车辆经济、安全、运营。
车辆报警提示及查询
n 保修政策
核心零部件保修期限见下表：
表2 核心零部件保修期
零件名称
保修期限
驱动电机总成、动力电池系统、电池管理系统、集成控制器
五年或20万公里
驱动桥壳、减速器壳、差速器壳
18个月或5万公里
前轴、转向节、转向臂、传动轴及万向节总成
18个月或5万公里
车架、钢板弹簧、吊耳、减振器
18个月或5万公里
驾驶室总成、货厢部分货厢骨架及覆盖件
18个月或5万公里
n 保养政策
ü 东风-壹为新能源汽车底盘保养免费，涉及33个检查项目；首保期限为90天或行驶至2000公里(以先到为准)
ü 东风-壹为例行保养为6个月或行驶里程1万公里内(以先到为准)，进行一次定期保养。
需检查和调整的项目，涉及驾驶室、电动系统、底盘-传动制动转向行驶系统，合计33个项目。
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