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GS-LS-G太阳能航标灯采用内置转换达25%的太阳能电池板一体化设计，配合太阳能磷酸铁锂电池为电源。控制电路采用微功耗单片机控制芯片，能更的控制电池充放电状态，同时也降低了控制电路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有发光亮度高，能耗低，寿命长的特点。灯罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蚀、抗UV、抗冲击等特点。底座采用航海船舶级材料，适用于环境恶劣及强腐蚀性环境的海上航道、化工厂等场所。
特点；
设计阴雨天连续工作时间15天以上（每天按10小时工作时间计算）。
产品具有自动光控功能，在阴雨天和夜晚灯具自动开启工作。
标准化光学设计，光电转换。
采用LED芯片，转换效率及寿命远普通LED。
注意事项：
请仔细阅读说明书正确使用本产品。
太阳能航空障碍灯安装在阳光充足的地方，以确保太阳能灯的可连续工作。
将灯具安装在与灯具轴线垂直的安装面上，安装面应平整且有足够的机械强度。
若使用灯具时，灯在光线较暗的环境下不工作，可将太阳能灯置于太阳光下照射12小时，即可正常工作。
如果灯具需要长时间保存，应将电源开关关闭，并放在干燥的地方，每3个月请将太阳能灯取出放在太阳光下照射五天，以电池的寿命。
在使用中如有其它问题请与本公司联系。
障碍灯安装示意：
水平方向：可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
灯具分层：B型低光强和B型中光强不大于52米，A型中光强和A型高光强不大于105米。
当H＜45 米时： 顶部设置B型低光强或B型中光强。
当45≤H＜105 米： 顶部设置B型中光强， l/2H处设置B型低光强。
当105≤H＜150 米： 顶部设置A型中光强， l/2H处设置B型中光强。
H≥150 米： 以不大于105m的间距均匀设置A型高光强， 在A型高光强分层之间设置B型中光强。
建筑物只要超过一定高度都要安装航空障碍灯，而过于密集的航空障碍灯容易对周边造成灯光污染，为了降低污染①要完善灯具设计 航空障碍灯的灯罩应按3～7度的垂直光束伸展角度设计，使大光能集中射向天空，从而可以减少灯光对低层居民的影响。
航空障碍灯设置，除了要满足设置规范要求外，还要考虑到整体周围环境的协调性，不然容易会造成灯光污染，以上是绿源针对光污染问题所提出的一些建议，同时绿源作为国内大型的航空障碍灯厂家，目前有着多种类型的航空障碍灯可优惠提供！
深圳市绿源灯光设备有限公司提供建航铁塔警示信号灯,河北全新太阳能航空障碍灯铁塔障碍灯烟囱航标灯质量可靠,包括太阳能铁塔航空障碍灯,双头太阳能航空障碍灯,烟囱航标灯,铁塔警示信号灯的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
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