| ￥1180 |
GS-LS-G太阳能航标灯采用内置转换达25%的太阳能电池板一体化设计，配合太阳能磷酸铁锂电池为电源。控制电路采用微功耗单片机控制芯片，能更的控制电池充放电状态，同时也降低了控制电路本身能耗。光源采用特殊定制LED芯片，具有发光亮度高，能耗低，寿命长的特点。灯罩采用抗UV的PC材料成型，具有耐腐蚀、抗UV、抗冲击等特点。底座采用航海船舶级材料，适用于环境恶劣及强腐蚀性环境的海上航道、化工厂等场所。
注意事项：
请仔细阅读说明书正确使用本产品。
太阳能航空障碍灯安装在阳光充足的地方，以确保太阳能灯的可连续工作。
将灯具安装在与灯具轴线垂直的安装面上，安装面应平整且有足够的机械强度。
若使用灯具时，灯在光线较暗的环境下不工作，可将太阳能灯置于太阳光下照射12小时，即可正常工作。
如果灯具需要长时间保存，应将电源开关关闭，并放在干燥的地方，每3个月请将太阳能灯取出放在太阳光下照射五天，以电池的寿命。
在使用中如有其它问题请与本公司联系。
障碍灯安装示意：
水平方向：可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
灯具分层：B型低光强和B型中光强不大于52米，A型中光强和A型高光强不大于105米。
当H＜45 米时： 顶部设置B型低光强或B型中光强。
当45≤H＜105 米： 顶部设置B型中光强， l/2H处设置B型低光强。
当105≤H＜150 米： 顶部设置A型中光强， l/2H处设置B型中光强。
H≥150 米： 以不大于105m的间距均匀设置A型高光强， 在A型高光强分层之间设置B型中光强。
合理设置航空障碍灯 按规定建筑物高度超过45米以上都需要设置航空障碍灯，但是像包含十几栋建筑的大型建筑群，若还是采用按照单栋建筑的航空障碍灯设置方法，那密密麻麻的障碍灯闪烁，令人感觉非常不快，还会影响周边居民的日常生活，所以要采取合理的方式。像这种情况只需在处于整个项目的边缘和高处的建筑上进行航空障碍灯的设置即可。
太阳能航空障碍灯是利用太阳能电池将大自然中的太阳能转换为电能提供光源，而太阳能电池组、太阳能电池板、转换器及充电控制都是影响其电源转化和储存的重要部件。
太阳能航空障碍灯由于技术和选用材质的差异，其续航时间都是有所差异：太阳能航空障碍灯的续航时间与太阳能电池的容量、日光照时长，障碍灯灯具的瓦数息息相关，目前绿源的太阳能航空障碍灯采用低照度、率的太阳能电池板，配合太阳能铅酸电池为电源，光源采用LED芯片，电池充放电使用的电源管理系统，控制电路采用微功耗控制芯片，降低了控制电路本身能耗，有着技术优势，、一体化太阳能航标灯相对于传统的航标灯具，绿源通过优化设计将各组件一体化，灯体由灯罩和灯座上下密封连接而成，太阳能电池组件内置于灯罩顶部+光源采用四元系作电光源，蓄电池控制器和遥测器并列设于灯座内，外部全密封，没有任何连接线，带能更好的安全防护性和便捷应用！
深圳市绿源灯光设备有限公司提供建航铁塔警示信号灯,云南新款太阳能航空障碍灯铁塔障碍灯烟囱航标灯,包括太阳能铁塔航空障碍灯,双头太阳能航空障碍灯,烟囱航标灯,铁塔警示信号灯的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
深圳市绿源灯光设备有限 3年
——— 认证资质 ———
