节省工程成本：由于太阳能障碍灯在安装的过程中，不需要铺管走线，因此使用者在购买时，只需要支付灯具的费用就可以，虽然在价格上要比常规障碍灯要高，但结合线管、线缆、工程安装等各种费用，选用太阳能航空障碍灯的成本还是更有优势。
节能环保：太阳能障碍灯是靠太阳能板吸收太阳光，转化成电能储备在电池中，在照明系统需要电能供电时，向照明光源提供安全的电压电流，从而达到了节省能源，省去了后期电费成本的费用。
航空障碍灯又称标示障碍物助航灯光，隶属于助航灯光设备行业。为了与一般用途的照明灯有所区别，大部分航空障碍灯不是常亮着而是闪亮，低光强航空障碍灯为红色常亮，中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光，闪光频率不低于每分钟20次，不每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓，使操作员能判断障碍物的高度与轮廓，起到警示作用。
障碍灯安装示意：
水平方向：可参考以45米左右的间距设置障碍灯。
灯具分层：B型低光强和B型中光强不大于52米，A型中光强和A型高光强不大于105米。
当H＜45 米时： 顶部设置B型低光强或B型中光强。
当45≤H＜105 米： 顶部设置B型中光强， l/2H处设置B型低光强。
当105≤H＜150 米： 顶部设置A型中光强， l/2H处设置B型中光强。
H≥150 米： 以不大于105m的间距均匀设置A型高光强， 在A型高光强分层之间设置B型中光强。
航空障碍灯设置，除了要满足设置规范要求外，还要考虑到整体周围环境的协调性，不然容易会造成灯光污染，以上是绿源针对光污染问题所提出的一些建议，同时绿源作为国内大型的航空障碍灯厂家，目前有着多种类型的航空障碍灯可优惠提供！
GS-MI/B 中光强B型航空障碍灯，底座采用度航空铝材铸造而成，全密封结构；光源采用的CREE芯片配合自主研发的光学系统，具有亮度高，寿命长等特点；控制电路防雷击能力强、带有防浪涌保护装置，能适用于恶劣的工作环境。
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