(1)在额定电压、频率下使用灯具。
(2)灯具内不能装超过瓦数的灯泡。
(3)凡接地的灯具须经常检查接地情况。
(4)换灯、折卸罩子和保险丝时,切断电源。
(5)对安全照明灯具应作定期检查,以确保不发生异常。
(6)不能将纸和布之类物资放在照明灯具附近,或盖住照明灯具。
在更换中，需要提前制定详细的施工方案，购买符合标准的航空障碍灯，并与高空作业人员一起进行实施维修更换。准备就绪后，开始进行灯的更换工作，对金属梯进行升降，并不断调整高度角度，在进行底部的固定，从而保障操作人员的安全。需要切记在操作过程中需要小心除灯之外的线路，避免出现碰撞事故。
之后进行航空障碍灯的拆除作业，再用手磨机对支架进行切割处理，安装新的障碍灯，并做好电源线连接及防水密封，再进行遮光测试，模拟夜间模式，以检测航空障碍灯是否能准确使用，从而完成更换任务。
led航空障碍灯的光衰一般指它的光通量，在对感光鼓表面充电时，随着电荷在感光鼓表面的积累，电位也不断升高，达到"饱和"电位，就是高电位。表面电位会随着时间的推移而下降，一般工作时的电位都低于这个电位，这个电位随时间自然降低的过程，称之为"暗衰"过程。
感光鼓经扫描曝光时，暗区（指未受光照射部分的光导体表面）电位仍处在暗衰过程；亮区（指受光照射部分的光导体表面）光导层内载流子密度迅速增加，电导率上升，形成光导电压，电荷迅速消失，光导体表面电位也迅速下降。称之为"光衰"。
LED航空障碍灯不需外接电源，由自身配备的硅太阳能电池板、低温免维护蓄电池组成供电系统，能在连续阴雨天正常工作20天。 LED响应时间短，只有60纳秒；发光指向性非常强，亮度衰减比传统光源低很多；且频繁的开关，也不会影响到使用寿命。适合作为警示灯具的光源。LED属于多元化合物半导体元件。
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