在表面直升机场,TLOF应至少设置9块发光板。形成某种构形的发光板的光栅总长度不得小于这种构形总长度的50%。TLOF每条边上的发光板数量(含每个角上设置的发光板)应不少于3块且为奇数。发光板应均匀布置,TLOF每条边上相邻发光板的端部间隔不得超过5m。
TLOF泛光灯的高度不得超过25cm。泛光灯的光谱分布应使表面标志和障碍物标志能得到正确辨别。从TLOF表面上测得的泛光照明的平均水平照度不宜小于10lx,均匀性比率(平均值与小值之比)不宜大于8：1。
TLOF边灯应均匀布置。对于表面直升机场,其间隔不得大于5m;对于高架直升机场和直升机水上平台,其间隔不得大于3m。每边(含每个角上的灯)应至少设置4个灯。TLOF为圆形并且灯沿周边均匀布置时,应至少设置14个灯。
高架直升机场或固定式直升机水上平台的TLOF边灯,应安装得使飞行员不能从TLOF标高以下观察到;浮式直升机水上平台的TLOF边灯应安装得当直升机水上平台为水平时,飞行员不能从TLOF标高以下观察到。
当高架直升机场或直升机水上平台使用发光板用以加强其表面特征时,发光板不应靠近边灯设置。可以围绕着接地标志和/或与直升机场识别标志重合设置。用于识别接地标志的照明设备可由一个发黄光的虚线圆构成。各圆弧段由间隔的点光源阵列组成,并且间隔的点光源阵列的全长不应小于该圆周长的50%。
机场灯光都是目视助航设备，为了更加准确和方便，无线电助航技术得到了不断发展，许多飞机上都装有无线电助航和仪表着陆系统，但是进近灯光系统的作用还是很重要的。由于国际民航组织认可的进近灯光配置有许多，所以也有一些机场是安装非标准的进近灯光配置的。灯光配置不同，一个进近灯光系统有可能就会出现安装一种或者几种的灯具。
在跑道中线延长线上距跑道入口300米至900米处设置白色闪光的灯标，这些灯标的闪光顺序为逐个由前至后，每个灯闪光频率为1次/秒。由于这些灯标看似白色兔子向跑道中线奔跑，因此俗称“兔子”（rabbit）。
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