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当航空器回场时，系统为驾驶员提供可目视下滑道的轨迹指示，并指示高空障碍物，指导航空器驾驶员从优进近方向降落，因此野外便携式助航灯光系统被誉为航空器夜间或低能见度情况下起降的系统。系统采用LED光源，提供有线和无线两种控制方式，太阳能和市电两种供电模式，为不同环境类型机场或临时起降点提供基本的夜航起降条件。
机场助航全向灯选用新型LED发光二极管作为光源，具有以下特点：
●寿命长。LED的平均寿命>5万小时，连续工作时间12年。
●耐冲击、抗震动。LED是固体器件，抗震，适合于军事装备在战争环境下使用。
●功耗低、省电。LED光源与传统光源相比，在同等亮度下功耗仅为传统光源的1/10。
●温度低、无辐射。LED属于冷光源，工作时温升小，没有红外辐射，不易受到红外探测武器的袭击。
动式机场灯光主体外壳采用航空铝合金材料制造而成，可在恶劣的海洋性环境下长期使用。产品内部采用大功率LED光源结合的光学透镜设计，发光角度符合FAA及CAAC标准。该产品可提供机场跑道、滑行道、直升机场的边界指示，能在夜间或能见度低的白天发出全向灯光信号，明确标示出机场相应位置。该产品适用于应急救援机场、临时战备机场、机场备用灯光，可在机场电力设施遭破坏后通过遥控器迅速启用该备用灯光。
1．行驶路面：机场内各种道路和国家4级以级路面。
2．大车速大于80km/h。
3．使用环境：－15℃～50℃，湿度小于95％，海拔高度小于等于3000m。
4．灯具具有抗风、防雨、防酸、防紫外线等功能。
5．收放灯时间：布灯小于60min，撤收小于90min。
6．控制方式：能对各种灯具实现分组分级遥控，遥控距离大于3km，频率可按要求设置，控制有效率大于99％，同步间隔时间小于1s，单灯可手动控制。
7．供电方式：市电供电和四载发电机组供电，市电供电能连续工作，车载发电机组供电大于12h，全向发光地面标灯采用蓄电池供电。
8．充电方式：蓄电池充电能实现快速充电（小于2h）和正常充电（4～6h），并具充电保护功能。
9．光源：采用多种发光光源。
便携式停机坪引导灯外壳采用铝合金重力铸造而成，具备太阳能充电、直流充电、远程控制功能，具有的防水及散热性。内部采用LED光源结合的光学镜片设计，发光角度符合FAA标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置，能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号，明确标示出直升机接地和离地的边界位置。
机场跑道助航灯具是深圳市锐步科技有限公司自助研发的以LED为光源的机场助航灯具，灯具已通过中国民用航空总局检测机构的检验认证，相关资料可在中国民用航空总.
东莞市西南科技有限公司提供东莞西南科技停机坪助航灯,韶关跑道应急救援助航灯,包括应急救援助航灯,停机坪助航灯,移动式助航灯,机场助航灯的详细产品价格、产品图片等产品介绍信息。
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