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跃进汽车目前主要有跃进超利卡、跃进帅虎、跃进钻卡、跃进小福星、跃进财神等系列品牌，
跃进系列分为跃进又分S系列(S50/S70/S80)，X系列(X100/X500), C系列(C100/C500),H系列(H300/H500/运霸H500），下面跟随小编一起来看看这款国六S70/S80汽油柴油小型冷藏车图片参数配置吧！
厢体改装:
厢体采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，全封闭聚氨酯板块粘接法；
厢板材质：内外壁板选用国内的2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用进口聚氨酯；厢体厚度80mm，门厚度80mm；
配件：厢体周边2.5mm铝合金包边，不锈钢包角，不锈钢门锁，防碰胶皮4块，不锈钢门框， 不锈钢合页，箱内节能照明灯；
厢体厚度可选100mm、120mm，内外壁板可选装玻璃钢、彩钢板、不锈钢、铝合金。
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步：购车洽谈：
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
二步：签订合同：
双方签订车辆购销合同并预付合同定金（传真签订合同、实地签订合同均可）。
三步：安排生产：
我公司根据合同要求，安排车间生产。
四步：交付车辆：
车辆交付验收，支付车辆余款，完成相关手续。
交付方式：客户可自提车辆，也可协商由我公司安排送车并协定相关费用.更多详细订车流程请来电咨询！
可按用户要求为根据用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车，欢迎新老客户来电来人考察订购！
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车厢采用典型冷藏车通用大板拼装结构，由前板、后门板、顶板、底板、左右侧板共6大片构成，厢板与厢板之间设计有连接固定的扣接台阶，板块间使用螺栓连接和双组份结构胶粘接，外部再使用铝合金型材铆接，厢板后部设置2.5mm厚SUS304不锈钢后门框。
保温材料：硬质聚氨酯泡沫板（密度45～48kg/m3 ，导热系数：0.018～0.023W/㎡·K，抗压强度：≥0.2Mpa，适应温度：–50℃～+70℃ ）；胶粘剂：双组份结构胶。
左右侧板：总厚度80mm，并根据结构要求预埋相应埋件，安装通风槽、管货槽等附件。
后门板：总厚度80mm，后门板为可开启板块，安装有铰链、门锁等五金附件，根据结构要求预埋相应埋件。
后门框结构的设计：后门框的设计后门能270度开启。后门框材料为t=2.5mmSUS304不锈钢板，与厢体连接接外部采用半圆头螺钉连接，内部采用沉头螺钉和铆钉双重加固连接，后门框与各板之间用ABS塑料材料隔断，以防止产生冷桥。
车厢密封的设计：可靠的密封性是车厢漏气量、漏热率处于高水平的重要条件，同时可靠密封能阻止车厢在使用过程中漏热率的升高。
a) 结构密封
车厢厢板拼装处均设计有台阶以增加拼装断面的密封长度，并提高拼装处的结构强度，各厢板结合面间（包括后门框与各厢板间）均涂覆厢体组装胶实现可靠密封。
b) 车厢内底板密封
底板周边与侧板、前板接缝处采用聚氨酯结构胶粘接密封。
c) 门与门框密封
后门与门框采用通用的迷宫式胶条和门间隙的有效控制实现可靠密封。
d) 厢内灯具开口处及开关处涂密封胶后进行安装。
e) 制冷机组安装密封
制冷机组按照产品要求在与厢体接口处加装密封圈及涂密封胶，制冷机组穿过厢板的管、线在每一个通过处都要用密封胶密封，机组的固定螺钉穿过厢板处也要用密封胶密封。
厢体组装工艺
厢体组装按照《厢体组装工艺》在厢体组装工作台上进行厢体组装，拼装厢体应满足以下要求：
1）厢体对角线误差应符合JS-024-2004《主要零部件质量检验要求》。
2）各厢板结合面所涂厢体组装结构胶均匀，充满缝隙，密封严密。
3）螺钉连接牢固可靠，厢板外部螺钉孔用厢体组装结构胶涂平。
4）门框与厢体连接牢固可靠，连接螺钉排列整齐。
厢板组装工艺流程：底板安装→前板安装→右侧板安装→左侧板安装→后门框安装→顶板安装→后门板安装。
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