为了对废油妥善处理，综合利用，实施有效管理，以减 少污染物的排放量和危害程度，减轻对环境的污染，减少污染物的排放量和危害程度，减轻对环境的污染：
1. 废机油 ，禁止外排 ， 要用油桶保存 ， 以用作减速机等小型设备的机油添加。
2. 废机油存放要有特定的地点， 要有专人管理，存放地点禁止动火，以防止火灾发生。
3. 废机油分分品种、分标号单存放。
4. 油桶盖要盖严。
5. 使用油枪抽完油后要立即拨出放进准备好的空油桶内。
6. 存放地点灭火器材要配备 ， 万一发生火灾 机油，废机油在回收前该如何存放呢 按防火作战计划立即扑救。
生物柴油，是指以油脂类原料，如废弃的动植物油脂、非食用草/木本油料等生产的交通运输用清洁可再生液体燃料，具有、低硫、可降解等特点，可直接替代或与化石柴油调合使用。发展生物柴油产业，对改善大气质量和生态环境，提高绿色清洁燃料应用比重、探索石油替代途径具有重要意义，也是解决“地沟油”回流餐桌、保障食品安全的重大举措，是变废为宝、化害为利，促进循环经济发展，提高水平的必然要求。
而回收废油再生目前面临诸多善待完善的问题，废油再生虽说从前景上是非常光明的，但是无论是技术上、成本上、可操作性目前都存在许多问题。目前的废油再生是物理加化学为主要净化思想，物理变化都是无所谓，关键是化学变化这一环目前无法控制。由于废油中往往含有氧化物、油酸、炭黑机油等回收废油目前有哪些问题因为化学变化产生的新物质，所以废油再生主要净化和过滤的就是以上化学物质，正是这些新杂质造成了油品老化，颜色变黑，油酸侵扰，氧化物改变油品属性。
一直都在强调废油的危害性，大家没实际的碰到过就是不知道废油到底有多么的恐怖，废油不应该流入的就是河流里面，如果流进河流里面终受害的还是人类自己。废油来自于民，不能危害于民。一般的，用户在反复使用几次油过后，就会将混有大量杂质的废油倒掉。然而，这种处理废油的办法是既不经济也不环保的。不经济是因为这种混有杂质的废油还可以经过处理后再次用于清洗，因为清洗环节对废油纯度的要求并不高，所以只需要一种设备将废油从杂质中提取出来就可以；不环保是因为废油是由几种有机化学物质混合而成的，这些物质是有毒的，如果直接倒掉进入地下，就会污染地下水系统，如果倒入河流中，就会直接污染到人的自来水来源，危害人类健康。
废润滑油再生采用的方法大致有三种：
1）对于变质程度不严重，主要是混入水和固体杂质的废润滑油采用再净化工艺；
2）对于变质程度较大，含油泥、漆膜等氧化产物较多的废润滑油采用硫酸等化学物质处理和白土等吸附剂处理的再精制工艺；
3）对深度氧化变质的润滑油采用蒸馏、溶剂处理、化学处理、吸附处理、加氢处理等多种方法的再炼制工艺。
废油的再次利用离不开以下的五个步骤：
1、除水：将废机油收集到集油池除水后，置于炼油锅内，加热，将表面的明水排尽，使水分蒸发掉，油不翻动，油面冒出黑色油气即可。
2、酸洗：待油冷却至常温，在搅拌下缓慢地加入硫酸(浓度为92～98%左右)，酸用量一般为油量的5～7%(系根据机油脏污程度而定)。加完酸后，继续搅拌半小时，然后静置12小时左右，将酸渣排尽。
3、碱洗：将经过酸洗的机油重新升温到80℃，在搅拌下加入纯碱(Na2CO3)，充分搅拌均匀后，让其静置1小时，然后用试纸检验为中性时，再静置4小时以上，将碱渣排尽。
4、活性白土吸附：将油升温到120～140℃，在恒温和搅拌下加入活性白土(其用量约为油量的3.5%)，加完活性白土后，继续搅拌半小时，在110～120℃下恒温静置一夜，二天趁热过滤。
5、过滤：可采用滤油机过滤，过滤后即得合格油。如无滤油机，采用布袋吊滤法也可以。
油的回收再生不仅仅是为了节约，同时还为了防止环境的污染， 因为没有回收的废油， 无论是洒、漏、扔、埋后邦将流入江、河、枷、海或地下水中，污染水源。即使把废汕作为燃料烧掉，所产生的烟雾对大气染也很利害。
油回收：为了设备处于良好的技术状态，其中一个重要的因素，应加强对设备润滑工作的管理，在润滑管理中，应加强润滑油定期的科学更换。由于在每个企业都装备着一定数量的设备，每年都要更换掉数量可观的润滑油，我们称之为“废油”。这些废油都应以回收。
在通常使用期间，杂质如灰尘、金属屑、水或者化学物质可能和油混在一起。已被用做润滑油，液压机液体，传热液体，浮力液体和其它类似目的的油都可以认为是废油。
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