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定位误差由基准位置误差和基准不重合误差组成。
变速器壳体是变速器的基础件。变速器壳体的质量决定着变速器总成的工作性能、换挡灵活性、挡位噪声、密封性能和使用寿命。本文讲述了变速器壳体在大修时所要进行的检查与修理工作。
变速器壳体是变速器重要零件之变速器壳体是变速器的基础件，它将变速器中的输入轴总成、输出轴总成、换挡机构总成等零部件，按一定的相互位置关系装配成一个整体，并支撑输出轴按一定的传动比关系输出转矩。它上面有轴承座孔，承载着变速轴、变速齿轮，如果轴承座孔磨损，将影响变速器的工作。变速器壳体采用整体式壳体，与上盖成一体，以变速器前后轴承孔的同心度。变速器壳体有足够的刚度，以防止壳体的变形，轴和轴承工作时不会倾斜。另外，壳体上还设有注油孔和放油孔，为了保持变速器内部为大气压力，在顶部开有通气孔，壳体设有动力输出孔、倒挡检查孔。
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